Tag: Mặt đường

Chiều 28-9, Sở Giao thông vận tải TP.HCM thông tin Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng đã sửa xong "ổ gà", hư hỏng trên đường Nguyễn Văn Linh.

Phương pháp chống ngập đơn giản hiệu quả nhất hiện nay là... nâng đường lên cao

Nhiều đoạn đường được nâng cấp, sửa chữa để chống ngập bằng cách nâng cao mặt đường...

TTO - Một xe buýt chạy qua đoạn đường mới tái lập sau thi công thì mặt đường bất ngờ sụt xuống, phía dưới nước lõng bõng, một lúc sau hố này bị khoét rộng hơn 1 mét.

TTO - Nhiều người dân phản ánh đường Cao Lỗ (Q.8, TP.HCM) mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường. Toàn bộ tuyến đường hư hỏng, chi chít ổ gà do việc thi công các công trình trên tuyến đường này.

TT - Nhiều bạn đọc ngụ khu phố 7, 8, 9 đường Quang Trung, P.10, Q.Gò Vấp (TP.HCM) phản ảnh việc thi công hệ thống cấp thoát nước ở đây khiến nhà họ đều thấp hơn mặt đường 1 - 1,4m.

TTO - Đã xuất hiện hiện tượng mặt đường bêtông nhựa bị rã nhũn ra khi có xe ôtô tải trọng lớn chạy qua, nghi do có một loại hóa chất gây ra.

TT - Ông Nguyễn Ngọc Hoan, bí thư khu vực 3, P.Cái Khế, Q.Ninh Kiều (TP Cần Thơ), cho biết nhiều người dân trong khu vực đề nghị Q.Ninh Kiều họp dân cho biết kế hoạch nâng đường chống ngập cho tuyến đường Trần Văn Khéo, bởi hiện nay đơn vị thi công đã xây dựng mặt đường cao hơn vỉa hè và nền nhà dân, có nơi cao hơn 0,4-0,8m.

TT - Liên quan đến các dự án mở rộng quốc lộ 1 qua Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa bị lún vệt bánh xe, hư hỏng mặt đường có nhiều nguyên nhân do thiết kế và thi công (Quốc lộ 1 “mặc áo vá” - Tuổi Trẻ 2-11), Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Hà Nam, Ninh Bình và Thanh Hóa phối hợp với Bộ GTVT xử lý các đơn vị liên quan.

TT - Tình trạng hư hỏng mặt đường, hằn lún vệt bánh xe đang xuất hiện tại các dự án mở rộng quốc lộ (QL) 1, đoạn qua Hà Nam, Ninh Bình, Thanh Hóa. Đây là các đoạn đường vừa hoàn thành mở rộng, đưa vào khai thác từ cuối năm 2012.