Và không dừng lại ở mỗi chỗ chậm chân trong việc đầu tư cho bóng đá nữ tranh vé dự VCK World Cup 2015, mọi người còn vạch ra nhiều chuyện chậm chân khác... Ví dụ, khu liên hiệp thể thao Mỹ Đình ngày ra đời đã được giao cho Tổng cục TDTT (lúc ấy là Ủy ban TDTT) quản lý. Tuy nhiên trong vài năm gần đây, nhận thấy vai trò của lãnh đạo tổng cục ngày càng đi xuống, người đứng đầu khu Mỹ Đình đã tìm cách “chạy” để nơi đây trở thành đơn vị trực thuộc Bộ Văn hóa - thể thao & du lịch. Thừa biết chuyện này gây ảnh hưởng không hay cho sự phát triển của thể thao đỉnh cao (như VFF đã nhiều lần phản ứng), song lãnh đạo Tổng cục TDTT chẳng có hành động phản ứng. Để đến khi “ván đã đóng thuyền”, khu Mỹ Đình trở thành đơn vị trực thuộc bộ, thoát khỏi sự lãnh đạo trực tiếp của Tổng cục TDTT, lúc ấy mới đi than thở, ca cẩm (!?).

Hay một ví dụ khác: Xung quanh chuyện nhận đăng cai tổ chức Asiad 2019. Hơn ai hết, Tổng cục TDTT biết rằng nhiệm vụ đào tạo nguồn VĐV xứng tầm để dự Asiad 2019 với tư cách chủ nhà là nhiệm vụ bất khả thi. Bởi để tổ chức SEA Games 2003, kế hoạch đào tạo VĐV đã được Chính phủ duyệt đưa vào Chương trình mục tiêu quốc gia từ trước đó cả chục năm. Nhờ vậy, chủ nhà VN mới có một lực lượng VĐV thi đấu “coi được” tại SEA Games 2003.

Với Asiad, vấn đề càng khó khăn hơn nhiều vì đấu trường này có đẳng cấp cao hơn hẳn. Vậy mà đến khi được trao quyền đăng cai thì tổng cục mới bắt tay vào làm kế hoạch đào tạo. Đơn giản bởi những người chủ trương và cả thực hiện công việc vận động đăng cai Asiad 2019 đều không phải người của Tổng cục TDTT. Họ chỉ biết vận động đăng cai chứ không có trách nhiệm trong việc đào tạo VĐV. Trong khi đó, Tổng cục TDTT - nơi có trách nhiệm đào tạo - thì lại “ù ù cạc cạc” trong chuyện đăng cai Asiad, toàn bị rơi vào thế mọi chuyện đã rồi, phải lo giải quyết hậu quả.

Phân tích về sự chậm chân, “mãi mãi là người đến sau” của Tổng cục TDTT hiện nay, chúng tôi cho rằng ông Nguyễn Hồng Minh - nguyên vụ trưởng Vụ Thể thao thành tích cao - đã định bệnh chính xác: đó là “thiếu dũng khí”. Nghĩa là Tổng cục TDTT biết có những chuyện không thể làm được do những lý do khách quan nhưng cũng chẳng ai dám lên tiếng.