Các nhà thầu thảm bê tông nhựa mặt đường cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 ở những vị trí đã thi công xong nền, móng đường - Ảnh: NGUYỄN ĐÌNH

Theo công văn của Bộ Giao thông vận tải gửi Ban quản lý dự án Thăng Long, bộ này thống nhất chủ trương kéo dài thời gian thực hiện dự án thành phần Mai Sơn - quốc lộ 45 (qua Ninh Bình - Thanh Hóa) thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đến ngày 30-6-2023 và chấp thuận kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu xây lắp để thi công hoàn thành các công việc còn lại.

Đây là lần đầu tiên dự án Mai Sơn - quốc lộ 45 được gia hạn tiến độ sau hai năm triển khai thi công. Việc gia hạn tiến độ của Bộ Giao thông vận tải dựa trên cơ sở báo cáo của các đơn vị liên quan nhằm để có cơ sở triển khai dự án đảm bảo tuân thủ quy định.

Dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 có năm gói thầu xây lắp, gói thầu đầu tiên được khởi công vào tháng 9-2020. Các gói thầu còn lại khởi công vào tháng 12-2020 và đầu tháng 1-2021. Thời gian thực hiện các hợp đồng xây lắp là 24 tháng.

Đến giữa tháng 12-2022 dự án cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 đã đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng. Hiện các nhà thầu thi công đang huy động tối đa thiết bị và nhân lực triển khai thi công 3 ca, 4 kíp để đáp ứng tiến độ được đề ra với mục tiêu thông tuyến toàn dự án vào ngày 31-12-2022, đưa toàn bộ các gói thầu vào khai thác trước ngày 30-4-2023.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ phụ trách Ban quản lý dự án Thăng Long vì giám đốc xin nghỉ hưu trước tuổi

TTO - Do giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long xin nghỉ hưu trước tuổi, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phân công Thứ trưởng Lê Đình Thọ phụ trách ban quản lý dự án này.