UBND tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất xây dựng cầu Cát Lái thay phà hiện hữu để tạo thành tuyến đường kết nối giao thông liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.

Cụ thể, Đồng Nai đưa ra phương án điểm đầu dự án xây cầu Cát Lái nằm trên đường Nguyễn Thị Định, cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m.

Ở điểm cuối dự án kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khoảng km33+500 (lý trình cao tốc Bến Lức - Long Thành).

Tổng chiều dài phần đường và cầu hơn 11km. Quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang cầu 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Dự án được chia thành 4 dự án thành phần gồm hai dự án giải phóng mặt bằng (phía TP.HCM và Đồng Nai) cùng với dự án xây cầu Cát Lái, và dự án xây dựng tuyến đường nối từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái đến cuối tuyến.

Về nguồn vốn, Đồng Nai đưa ra phương án đầu tư công dự kiến cho toàn bộ giải phóng mặt bằng của dự án và phần xây dựng tuyến đường nối từ sau trạm thu phí cầu Cát Lái (khoảng km6+300) đến cuối tuyến trên 10.000 tỉ đồng.

Đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT cho dự án (phạm vi từ đầu tuyến đến sau trạm thu phí cầu Cát Lái trên 9.000 tỉ đồng), bao gồm vốn ngân sách (chiếm 49%) và vốn do nhà đầu tư huy động (chiếm 51%).

Trước đó, chủ đầu tư và đơn vị tư vấn đã nghiên cứu 2 phương án gồm phương án xây dựng cầu Cát Lái và phương án xây dựng hầm. 

Qua so sánh đơn vị tư vấn kiến nghị lựa chọn phương án xây dựng cầu Cát Lái vì xây dựng hầm khó đảm bảo phương án tài chính của dự án, chi phí công tác bảo trì, vận hành rất lớn (phương án xây dựng cầu chỉ khoảng 10% so với phương án xây dựng hầm).

Giao Đồng Nai làm dự án cầu Cát Lái

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, đoạn đường sông khoảng 40km tiếp giáp giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM (từ cầu Đồng Nai đến cầu Phước Khánh) có 5 cây cầu. Đó là cầu Đồng Nai, cầu Long Thành, cầu Nhơn Trạch, cầu Cát Lái, cầu Phước Khánh.

Trong đó, cầu Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1 và cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã hoàn thành.

Hai cầu Nhơn Trạch của đường vành đai 3 TP.HCM và cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng đã cơ bản hoàn thành.

Riêng cầu Cát Lái, vào năm 2019, Thủ tướng đã giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án.

Ngoài cầu Cát Lái, thêm 2 cây cầu nào kết nối TP.HCM với Đồng Nai?

Sau khi bàn việc xây cầu thay phà Cát Lái, lãnh đạo TP.HCM và Đồng Nai đã bàn thêm về việc xây hai cây cầu kết nối.