Sau một buổi xét xử, trưa 22-7, TAND huyện Định Quán (Đồng Nai) tuyên phạt bị cáo Hoàng Văn Tính (38 tuổi, tài xế xe Thành Bưởi) 11 năm 6 tháng tù về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Lỗi hoàn toàn do tài xế xe Thành Bưởi

Hội đồng xét xử cũng tuyên phạt bị cáo Lê Dương (33 tuổi, phó giám đốc Công ty TNHH Thành Bưởi) 2 năm 6 tháng tù về tội điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Hội đồng xét xử nhận định hành vi của các bị cáo đã gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, làm mất trật tự an ninh, gây thiệt hại tính mạng của nhiều người được pháp luật bảo vệ. Do đó, cần có mức án tương xứng với hành vi các bị cáo đã gây ra để răn đe và phòng ngừa chung.

Trong đó bị cáo Tính dù bị tước giấy phép lái xe nhưng vẫn lái xe khách Thành Bưởi, chạy xe không giữ khoảng cách an toàn, lấn trái gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng. Lỗi hoàn toàn thuộc về bị cáo.

Bị cáo Dương là người có thẩm quyền ký lệnh vận chuyển trong hợp đồng vận chuyển hành khách nhưng đã thiếu kiểm tra các bộ phận, ký lệnh điều động Tính chạy xe khách gây tai nạn giao thông. Tuy nhiên hành vi của Dương trong vụ án có vai trò hạn chế.

Cũng theo hội đồng xét xử, hành vi của một số nhân viên thuộc cấp của Dương tại Công ty Thành Bưởi có dấu hiệu đồng phạm, tòa đã thực hiện quyền trả hồ sơ nhưng cơ quan điều tra và viện kiểm sát không chấp nhận. Do đó hội đồng xét xử sẽ tiếp tục kiến nghị trong bản án về hành vi, vai trò của từng cá nhân trong vụ án.

Trước đó, trong phần luận tội, đại diện viện kiểm sát đã đề nghị mức án đối với bị cáo Lê Dương từ 2 năm 6 tháng đến 3 năm tù; bị cáo Hoàng Văn Tính 11-12 năm tù (giảm 1 năm so với đề nghị tại phiên tòa trước đó).

Tin tưởng cấp dưới nên ký lệnh vận chuyển

Tại phiên tòa, luật sư bào chữa cho các bị cáo thống nhất tội danh truy tố của viện kiểm sát. Tuy nhiên cho rằng mức án quá nặng, cần xem xét các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho các bị cáo.

Luật sư bào chữa cho bị cáo Tính nhận định việc bị Công an tỉnh Lâm Đồng tước giấy phép lái xe không phải là nguyên nhân gây ra tai nạn mà chỉ là điều kiện để định khung các bị cáo. 

Người vi phạm chưa bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi bị tước giấy phép lái xe… Do đó, luật sư đề nghị hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và xử phạt bị cáo dưới mức thấp nhất của khung hình phạt.

Tương tự, luật sư bào chữa cho bị cáo Dương cũng nhận định nguyên nhân tai nạn của bị cáo Tính là do việc xử lý khi lái xe chứ không phải do bị cáo không có giấy phép lái xe.

Luật sư thừa nhận bị cáo Dương ký lệnh vận chuyển nên phạm tội theo truy tố của viện kiểm sát. Dương là phó giám đốc công ty nhưng do tin tưởng cấp dưới, không kiểm tra quy trình dẫn đến nguyên nhân nhân viên cấp dưới không thực hiện.

Dương thành khẩn khai báo, chủ động bồi thường thiệt hại và gia đình bị hại có đơn xin bãi nại. Công ty Thành Bưởi đã ban hành quy định cụ thể từng vị trí phòng ban, nhân viên nên Dương phạm tội hạn chế, mức độ thấp hơn.

Mặt khác Dương mới ra trường, không kiểm tra đầy đủ dẫn đến nhân viên công ty hoạt động thiếu sót, cha ruột lâm bệnh nặng đang điều trị tại bệnh viện... nên đề nghị hội đồng xét xử giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Vụ xe Thành Bưởi tông chết người: Tài xế khai công ty không kiểm tra giấy phép lái xe

Tại phiên tòa, tài xế xe Thành Bưởi gây tai nạn khai công ty có kiểm tra nồng độ cồn, nhưng không kiểm tra giấy phép lái xe.