Kia EV3 chính thức ra mắt tại thị trường Hàn Quốc vào cuối tháng 5, là thành viên mới nhất trong đội hình xe điện toàn cầu của hãng. Xe có nhiều ưu điểm như thiết kế hiện đại, công nghệ đa dạng và tầm vận hành tới 600km dù đang nằm ở vị trí (tạm thời) thấp nhất.
Thiết kế giống bản concept 2023
Kia EV3 trông khá trẻ trung, bắt mắt, phù hợp với người trẻ - Ảnh: Kia
Thiết kế Kia EV3 thương mại gần như được giữ nguyên với phiên bản concept cùng tên ra mắt vào năm 2023.
Xe sở hữu phong cách hiện đại và ấn tượng tương tự đàn anh EV9. Nhưng cũng có những nét riêng như đèn pha LED thực tiễn hơn, cột bên dày dặn hơn, gương bên truyền thống và cản trước/sau mới.
Kia EV3 còn hé lộ luôn bản GT-Line thể thao dùng cản trước/sau cá tính hơn, đi kèm mâm hợp kim khác biệt. Hệ số lực cản không khí của mẫu SUV điện chỉ là 0.267cd khi xe được trang bị khung bảo vệ gầm xe in 3D phẳng và thiết kế tối ưu khí động học.
Phiên bản thể thao hóa Kia EV3 GT - Ảnh: Kia
Kia EV3 có kích thước lần lượt 4.300 x 1.850 x 1.560 (mm) và dài cơ sở 2.680mm. Với bộ khung này, xe được đặt vào phân khúc hạng B đối đầu với Peugeot e-2008 và Volvo EX30 - mẫu xe dự kiến sẽ đến Việt Nam trong năm nay.
Nội thất Kia EV3 đơn giản nhưng hiện đại
Nội thất mang triết lý tối giản hiện đại, điểm chú ý của xe là dàn màn hình khá dài và sắc nét - Ảnh: Kia
Nội thất Kia EV3 trông tối giản nhưng hiện đại. Nhiều trang bị trên xe lấy từ xe cao cấp hơn xuống, như bảng đồng hồ kỹ thuật số hay màn cảm ứng trung tâm đều 12,3 inch. Xe còn có một màn cảm ứng 5 inch đặt giữa 2 màn trên để điều khiển điều hòa.
Phần lớn hệ thống điều khiển vật lý được đặt trên vô lăng, chỉ một số ít còn giữ lại tại táp lô.
Bệ trung tâm có khoang để đồ tiện lợi và bàn trượt có thể được sử dụng khi xe đang dừng đỗ.
Không gian bên trong xe có 5 chỗ ngồi, khoang hành lý phía sau có thể tích 460 lít khi chưa gập hàng ghế sau. Đầu xe có cốp trước nhỏ 25 lít tại vị trí khoang động cơ truyền thống. Theo thông tin được biết, vật liệu bọc nội thất đều là chất liệu bền vững tái chế.
Xe có khung gầm E-GMP giống các đàn anh EV6 hay EV9, tuy nhiên cấu trúc sạc chỉ là 400V thay vì 800V để tiết kiệm chi phí.
Tại thời điểm ra mắt, xe có cấu hình truyền động mô-tơ đơn duy nhất có công suất 201 mã lực/283Nm. Bên cạnh đó, 2 tùy chọn pin xe 58,3kWh hoặc 81,4kWh cho tầm vận hành tối đa (bản sau) lên tới 600km. Công nghệ sạc nhanh giúp hồi 80% pin trong 31 phút.
Kia EV3 sẽ sớm mở bán rộng rãi tại Hàn Quốc, châu Âu và Bắc Mỹ với giá khởi điểm từ 764 triệu đồng. Nếu đến Việt Nam và giữ nguyên giá này, Kia EV3 có giá nằm gần tương đương VinFast VF 6 khi mua đứt pin.
Không gian phía trong hay khoang hành lý khá rộng rãi, dễ dàng mang đồ đạc trong các buổi đi chơi - Ảnh: Kia
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận