Ngoại thất Corolla Cross phiên bản Hybrid

Có thể nói, sự kiện ra mắt mẫu xe Corolla Cross của Toyota tại Thái Lan hồi đầu tháng 7 vừa qua đánh dấu một bước ngoặt rất lớn khi lần đầu tiên Toyota bước chân vào cuộc đua trong phân khúc C-SUV. Corolla Cross là chiếc xe đầu tiên mà Toyota lựa chọn để cạnh tranh với các đối thủ vốn đã chiếm lĩnh phân khúc này từ lâu.

Tất nhiên, Toyota quá hiểu rõ rằng, đã "sinh sau đẻ muộn" thì phải có rất nhiều thứ hơn, nếu không muốn nói là vượt trội hẳn mới để có thể chiếm lĩnh khách hàng. Và hãy nhìn những gì mà hãng trang bị trên chiếc Corolla Cross thì sẽ biết vì sao Toyota lại tự tin đến như vậy.

Ngay khi vừa ra mắt, rất nhiều chuyên gia đã đánh giá rất cao Corolla Cross bởi chiếc xe không chỉ kế thừa những giá trị cốt lõi đã tạo nên danh tiếng cho Toyota mà còn có hàng loạt công nghệ hiện đại, đặc biệt là phiên bản hybrid bảo vệ môi trường.

Toyta hé lộ sẽ mang bản "full option" về Việt Nam trong thời gian sớm nhất

Các chuyên gia đã chỉ ra 3 yếu tố có thể giúp Corolla Cross đánh bại các đối thủ. Đầu tiên là công nghệ hybrid tự sạc sẽ tối ưu toàn bộ các động năng dư thừa (như khi xe xuống dốc, đạp phanh…) chuyển thành điện năng sạc cho pin.

Điều này có nghĩa là bạn không phải cắm điện ngoài như những chiếc xe chạy điện hoàn toàn (vốn đòi hỏi cơ sở hạ tầng tốt cũng như giá cao, chi phí sửa chữa bảo dưỡng rất lớn). Phiên bản hybrid của Corolla Cross vẫn sử dụng một động cơ đốt trong truyền thống, kết hợp với một động cơ điện chạy pin.

Khi bạn di chuyển chậm trong phố đông, chỉ có động cơ điện hoạt động, xe gần như yên tĩnh tuyệt đối và không tốn giọt xăng nào, tới lúc pin gần hết điện (hoặc tăng tốc nhanh), động cơ xăng được tự động khởi động để duy trì vận hành và sạc điện vào pin.

Khi di chuyển tốc độ cao, động cơ điện bổ sung năng lượng với động cơ xăng để tăng tốc nhanh và tăng lực kéo. Khi dừng lại, động cơ xăng lại được tự động tắt đi để mình động cơ điện hoạt động giúp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu nhất.

Việc chuyển đổi linh hoạt sự hoạt động của hai động cơ xăng - điện là hoàn toàn tự động do hệ thống máy tính trong xe điều khiển để nhằm tối ưu nhất việc tiêu thụ năng lượng nhưng vẫn đảm bảo một hệ thống động lực mạnh mẽ đầy hứng khởi.

Toyota đã bán được tổng cộng hơn 15 triệu chiếc xe hybrid trên thế giới và xe Hybrid có thể tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2 từ 1.5 đến 2 lần xe với các xe thông thường nên rất thân thiện với môi trường.

Điều này cũng dẫn tới lượng khí thải ít hơn giúp bảo vệ môi trường tốt hơn. Toyota công bố rằng, xe hybrid cũng được bảo dưỡng như xe đốt trong thông thường, do đó rất phù hợp với cơ sở hạ tầng ở Việt Nam.

Động cơ Hybrid trên Toyota Corolla Cross

Điều thứ hai đến từ Hệ thống an toàn Toyota toàn cầu TSS. Đây là tổ hợp của nhiều công nghệ riêng lẻ hỗ trợ người lái tạo nên một hệ thống vận hành an toàn nhất cho xe.

Nó bao gồm các công nghệ như: hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS); cảnh báo làn đường (LDA); hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA); kiểm soát hành trình chủ động (DRCC) giúp duy trì khoảng cách với xe phía trước, hệ thống chiếu sáng tự động cường độ cao (AHB) giúp tăng tầm nhìn cho người lái nhưng lại không làm ảnh hưởng đến các phương tiện ngược chiều.

Hệ thống an toàn Toyota toàn cầu TSS

Bên cạnh đó, các tính năng an toàn hỗ trợ quan sát cũng được trang bị trên Corolla Cross như: Cảnh báo điểm mù BSM, Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, Camera 360 PVM, các tính năng khác tương đương với tiêu chuẩn 5 sao ASEAN NCAP như: VSC, HAC, 7 túi khí, dây đai an toàn 3 điểm cho toàn bộ vị trí ghế ngồi, ABS, BA, EBD. Những công nghệ này trước đây vốn chỉ được trang bị trên các xe hạng sang thì nay đã xuất hiện trên một chiếc C-SUV cỡ trung.

Và điều thứ 3 chính là nền tảng thiết kế toàn cầu TNGA mới mà chắc hẳn nhiều khách hàng Việt đã được trải nghiệm trên mẫu Camry hiện tại. Nó cho phép tạo ra một chiếc xe chắc chắn hơn, tăng tầm nhìn, độ ổn định nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt, đặc biệt mang tới cảm giác lái hứng khởi hơn mà vẫn êm ái và yên tĩnh.

Dĩ nhiên, đi kèm với 3 điều này là hàng loạt các tiện nghi bên trong nội thất xe như cửa sổ trời, màn hình cảm ứng kết nối Apple Carplay/Android Auto…cùng với những trang bị an toàn cũng như vẻ ngoài của Corolla Cross đậm chất thể thao, đô thị, năng động, trẻ trung và phóng khoáng.

Tiện nghi bên trong Corolla Cross

Ngay khi vừa được ra mắt ở Thái Lan cùng tuyên bố của Toyota là sẽ rất sớm đưa mẫu xe này về Việt Nam. Trên khắp các diễn đàn, mạng xã hội đã có rất nhiều ý kiến.

Anh Trung Tuấn (thành viên group OFFB) chia sẻ "xe Toyota giờ đẹp quá, công nghệ ngập tràn rồi, phen này các đối thủ đặc biệt là Honda CR-V hay Mazda CX-5 phải dè chừng lắm".

Hay anh Mạnh Quang (thành viên của Oto+) thì lại có quan điểm "nếu đưa về Việt Nam thì con này là xe hybrid phổ thông đầu tiên đây, đọc công nghệ mà thấy ghê thật, không biết là Toyota có cắt option không chứ mà giữ nguyên là có khi mình cũng cân nhắc đấy, vẻ ngoài mê quá".

Chị Thùy Linh (diễn đàn Otofun) thì bày tỏ "mình ưng khoản tiết kiệm xăng và mấy cái công nghệ an toàn đó, chị em lái xe sẽ yên tâm hơn rất nhiều, chỉ còn chờ giá có hợp lý nữa hay không thôi".

Corolla Cross hứa hẹn là chiếc xe đáng để chờ đợi trong Quý 3/2020

Rất nhiều các topic được lập ra, hàng ngàn ý kiến bày tỏ về chiếc Corolla Cross mới. Dù có nhiều góc nhìn khác nhau nhưng có khá nhiều điểm chung như ngoại thất đẹp và thể thao, trẻ trung hơn nhiều so với các mẫu xe hiện tại, công nghệ hybrid tiết kiệm nhiên liệu bảo vệ môi trường, trang bị an toàn tối đa, nội thất sang trọng và ngập tràn tiện nghi…

Tất cả đều mong chờ giá bán hợp lý. Toyota Việt Nam cũng công bố rằng họ sẽ để một mức giá có thể khiến nhiều người "bất ngờ" với mong muốn khách hàng Việt được sở hữu một chiếc xe thân thiện môi trường và nhiều công nghệ tiên phong của hãng.

Theo thông tin từ Toyota Việt Nam, Corolla Cross sẽ có 3 phiên bản đầy đủ option được phân phối tại Việt Nam bao gồm 1 bản hybrid và 2 bản máy xăng.