Hành khách ngồi chật toa tàu tuyến ngoại ô TP.HCM - Dĩ An (Bình Dương) - Ảnh: Quang Định

Theo ông Đào Anh Tuấn - tổng giám đốc Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn, trong ngày thứ hai khai trương tàu lửa tuyến ngoại ô Sài Gòn, TP.HCM - Dĩ An, Bình Dương, số lượng khách đã tăng cao.

Chỉ tính từ 4g sáng đến 11g trưa 17-4, lượng khách đi tàu đã khoảng 1.500 hành khách. 

Do lượng hành khách đi tàu tăng mạnh, chật kín cả hai toa chuyên chở khách đi ngoại ô TP, ga Sài Gòn đã bố trí hành khách vào 5 toa tàu trung chuyển khách đi tuyến đường sắt Bắc Nam và thêm ghế nhựa cho khách đi tàu ngoại ô.

Trước đó, trong ngày đầu tiên khai trương (ngày 15-4), có khoảng 1.400 hành khách đi lại, trong đó khoảng 960 khách đi suốt tuyến và 440 khách đi dưới 1/2 chặng đường. 

Hành khách của tuyến xe lửa Sài Gòn - Dĩ An hiện nay chủ yếu là cha mẹ dẫn con nhỏ đi trải nghiệm và các bạn trẻ dạo chơi ngày cuối tuần - Ảnh: Quang Định

Nhận xét về tình hình khách đi tàu lửa ngoại ô tăng cao, ông Bùi Xuân Cường - giám đốc Sở Giao thông vận tải TP cho biết đây là tín hiệu đáng mừng vì các chuyến tàu này làm tăng thêm năng lực vận chuyển hành khách công cộng, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ giao thông ở TP.

Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết hành khách lên tàu sẽ mua vé như vé xe buýt. Gồm giá vé suốt tuyến 10.000 đồng/lượt, giá vé nửa tuyến 5.000 đồng/lượt. Riêng trẻ em dưới 6 tuổi được miễn vé.

Các em nhỏ thích thú với trải nghiệm đi xe lửa lần đầu - Ảnh: Quang Định

Một gia đình ở Dĩ An (Bình Dương) di chuyển lên TP.HCM bằng tuyến đường sắt ngoại ô Sài Gòn – Dĩ An trưa 17-4 - Ảnh: Quang Định

Hành khách đi tàu mang theo hành lý, xe đạp, xe đạp điện, xe gắn máy sẽ được vận chuyển miễn phí, riêng tiền bốc dỡ xe gắn máy ở hai đầu ga là 5.000 đồng/xe.

Hiện nay, mỗi ngày có 22 chuyến tàu chở khách chạy ngoại ô với thời gian hành trình 40 phút, trong đó có kết hợp với trung chuyển hành khách đi tàu thống nhất Bắc - Nam. Theo kế hoạch việc thí điểm tổ chức chạy tàu ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An dự kiến sẽ kết thúc vào 30-6-2016.

Theo ông Đào Anh Tuấn, sau đó các đơn vị tổ chức sẽ đánh giá việc chạy tàu thí điểm để có kế hoạch chạy tàu tiếp theo.