Ngày 9-9, nhiều khách đi phà trên địa bàn tỉnh An Giang và Đồng Tháp phản ánh với Tuổi Trẻ Online về việc họ bị thu tiền vé dịch vụ cao hơn mức quy định. Nhiều hành khách cho rằng số tiền này nếu gom lại sẽ rất lớn và mong muốn công ty phà công khai việc xử lý.

Theo tìm hiểu, năm 2022 và 2023, Quốc hội có hai nghị quyết số 43 và 101 về việc áp dụng giảm 2% thuế giá trị gia tăng. Vé sử dụng dịch vụ phà cũng thuộc diện được hưởng mức giảm thuế nói trên.

Trong niêm yết giá, công ty cổ phần phà An Giang và Đồng Tháp đều nhắc đến các nghị quyết giảm thuế của Quốc hội. Tuy nhiên khi áp dụng thực tế, công ty phà vẫn làm tròn số tiền tăng lên, không có phương án có lợi nhất cho khách.

Cụ thể, mức thu xe máy 6.000 đồng/lượt, ô tô dưới 7 chỗ 25.000 đồng/lượt, ô tô dưới 12 chỗ và ô tô bán tải 35.000 đồng/lượt. Ô tô dưới 16 chỗ và xe buýt 45.000 đồng/lượt; ô tô dưới 30 chỗ và xe khách giường nằm dưới 22 chỗ 60.000 đồng/lượt. Vé tháng từ 180.000 - 1.050.000 đồng/phương tiện (tùy loại). Vé quý 540.000 - 2.700.000 (xe máy, ô tô dưới 12 ghế).

Năm 2022, ngành chức năng tỉnh An Giang cũng họp bàn việc giảm 2% thuế cho khách sử dụng dịch vụ phà. Tỉnh này thống nhất buộc công ty phải giảm cho khách 2% thuế giá trị gia tăng. Đồng thời chốt phương án công ty phà có thể thối lại cho khách bằng kẹo hoặc hàng hóa giá trị tương đương. Do số tiền giảm thuế quá ít.

Giữa năm nay, Công ty Phà An Giang có tờ trình gửi UBND tỉnh An Giang và cho rằng việc giảm 2% thuế cho khách qua phà gặp nhiều khó khăn. Công ty đề xuất phương án vé có mức giảm thuế dưới 1.000 đồng sẽ thối lại bằng kẹo. Các loại vé có mức giảm thuế từ 1.000 đồng trở lên sẽ làm tròn, thối lại.

Hình thức này đã gây ra phản ứng, bởi trên thực tế, khách đi phà không được thối lại kẹo. Lượt xe hưởng mức giảm thuế dưới 1.000 đồng rất đông. Số tiền thu dư của người dân không được công khai xử lý.

Ông Nguyễn Minh Phương (ngụ huyện Phú Tân, An Giang) cho biết mình thường xuyên qua lại phà Năng Gù ở huyện Châu Phú.

"Mỗi tháng tôi đi xe máy qua phà cả trăm lượt, còn ô tô cũng gần chục lượt. Xe máy thu 6.000 đồng, trên vé thì in 5.891 đồng. Còn ô tô thu 25.000 đồng, nhưng vé in 24.546 đồng. Việc thu tiền dư không biết phà sử dụng vào mục đích gì, cũng không công khai để dân biết", ông Phương thắc mắc.

Một tài xế khác cũng khẳng định khi qua lại các phà đều không thấy thối lại kẹo hay tiền dư. Số tiền thu chênh lệch này liệu có nộp vào ngân sách không.

Theo ông Trần Quốc Long - tổng giám đốc Công ty cổ phần Phà An Giang, trong năm 2022, tiền thu dư của hành khách từ việc bán vé là 2 tỉ đồng. Còn trong tháng 7-2023 là 239 triệu đồng. Riêng tháng 8 chưa tổng kết sổ sách. Số tiền thu dư của khách hàng sẽ được nộp ngân sách theo diện "khoản nộp khác".

Nhưng theo ông Nguyễn Văn Thơm - trưởng phòng xây dựng, kiểm tra và theo dõi thi hành pháp luật, Sở Tư pháp An Giang, số tiền thu dư của công ty phà xin để lại đến cuối năm trình UBND tỉnh xử lý là không đúng nguyên tắc tài chính, không có căn cứ.

Còn theo ông Lê Hoàng Hải - giám đốc Công ty Phà Đồng Tháp, công ty đã nghiên cứu nhiều phương án giảm 2% thuế cho hành khách nhưng không khả thi. Số tiền thu dư của khách hàng năm 2022 hơn 181 triệu đồng. Công ty sẽ xin ý kiến của Sở Giao thông vận tải và các ngành liên quan để có hướng xử lý.

Phí qua phà An Phước cao gấp nhiều lần quy định, địa phương nói gì?

Người dân Vĩnh Long qua lại Bến Tre than phí qua phà An Phước quá cao, thu phí vượt quy định của Nhà nước.