Ô tô xếp hàng tại Trung tâm đăng kiểm 50-05V (1A Hồng Hà, quận Tân Bình, TP.HCM) - Ảnh: T.T.D.
Tất cả các trung tâm đăng kiểm còn hoạt động ở TP.HCM đông nghẹt, lượng xe đổ đến đăng kiểm vẫn không ngừng tăng lên.
Nếu tình trạng này không kịp tháo gỡ ngay, không chỉ mệt mỏi, căng thẳng những ngày qua sẽ tiếp tục mà còn ảnh hưởng đến chuyện đi lại, vận tải hàng hóa khi Tết đang cận kề.
Chỉ đáp ứng 43% nhu cầu so với trước
Chiều 28-12, Sở GTVT TP.HCM đã có báo cáo UBND TP về tình hình hoạt động của các trạm đăng kiểm tại TP. Theo đó, TP có 17 đơn vị đăng kiểm xe cơ giới (với 19 địa điểm) gồm 53 dây chuyền kiểm định, 197 đăng kiểm viên và 102 nhân viên phục vụ.
Hiện Cục Đăng kiểm Việt Nam đã ban hành các quyết định về đình chỉ toàn bộ hoạt động với các đơn vị đăng kiểm 50-15D, 50-07V, 50-10D, 50-17D, 50-03V và 50-05V do đã vi phạm các quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Do vậy, đến thời điểm này, địa bàn TP còn 8/17 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động gồm: 50-01S,
50-02S, 50-03S, 50-04V, 50-06V, 50-08D, 50-12D và 50-14D. Với số trung tâm này chỉ còn 23 chuyền kiểm định, hoạt động với công suất tối đa đạt 1.290 lượt xe/ngày, đạt 43% so với trước đây (53 chuyền).
Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Sở GTVT TP.HCM cho hay nhu cầu đăng kiểm xe của người dân là rất lớn, đặc biệt khi thời điểm Tết gần kề.
Để giải quyết tình trạng quá tải, sở đã chỉ đạo ba trung tâm đăng kiểm trực thuộc tăng cường ứng dụng công nghệ trong công tác kiểm định để giải quyết thêm nhu cầu kiểm định xe của người dân.
Sở cũng đã lập tổ công tác đánh giá và hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm trực thuộc để rà soát, kiện toàn các dây chuyền kiểm định, chuẩn hóa các quy trình kiểm soát chất lượng nội bộ trong hoạt động kiểm định.
Hướng dẫn, hỗ trợ nâng cao ứng dụng công nghệ trong hoạt động đăng kiểm, tổ chức điều tiết giao thông khu vực các trung tâm đăng kiểm.
Ngoài ra, tổ công tác chủ động thăm hỏi động viên tinh thần cán bộ, viên chức, người lao động đang làm việc tại các đơn vị nhằm ổn định, an tâm công tác, đảm bảo phục vụ nhu cầu người dân.
"Trước mắt, hiện các trung tâm đăng kiểm do sở quản lý đã phát phiếu, hẹn giờ cho các chủ xe có nhu cầu đến kiểm định để tránh việc dừng, chờ ùn ứ trước trung tâm đăng kiểm.
Sở đang xây dựng phần mềm đăng ký số thứ tự qua mạng để tạo sự thuận lợi, đỡ mất thời gian chờ đợi cho người dân đi đăng kiểm. Dự kiến đầu tuần sau phần mềm sẽ được áp dụng", đại diện Sở GTVT TP.HCM thông tin.
Phản ứng thế nào với tình huống khẩn cấp?
Trước tình hình trên, nhiều chuyên gia giao thông nhận định quá tải đăng kiểm là tình trạng khẩn cấp và phải giải quyết ngay tình trạng này tại TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Chuyên gia giao thông Nguyễn Ân cho rằng ngay lúc này, cơ quan chức năng cần phải nhanh chóng phân loại các xe để có hướng giải quyết cấp bách.
Với các xe phục vụ hành khách, hàng hóa dịp Tết cần phải được ưu tiên kiểm định trước vì nhu cầu đi lại của người dân, vận tải hàng hóa trước Tết là rất cấp thiết.
"Một giải pháp cần huy động là đưa các trạm đăng ký kiểm tra lưu động để giải quyết cho bà con với trang thiết bị vừa hiện đại vừa gọn nhẹ. Các nước trên thế giới cũng đã làm việc này rồi. Về lâu dài, trạm thiết bị di động này vừa kiểm tra vừa có thể hậu kiểm để điều chỉnh các trung tâm làm việc không đạt", ông Ân nói.
Ông Lê Trung Tính - chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô hành khách TP.HCM - cho hay thời điểm này là giai đoạn chạy nước rút về phục vụ vận tải Tết, lượng xe đưa ra sử dụng có thể tăng gấp đôi so với ngày thường và nhu cầu đăng kiểm sẽ tăng lên.
Nếu không được giải quyết sớm tình trạng quá tải đăng kiểm sẽ ảnh hưởng đến đi lại của người dân và lưu thông hàng hóa, có tác động xấu đến nền kinh tế.
Về giải pháp trước mắt, ông Tính đề nghị ngành giao thông cần chỉ đạo các trạm đăng kiểm còn hoạt động tăng thêm người, tăng ca để giải quyết đăng kiểm cho người dân.
Mặt khác, Cục Đăng kiểm Việt Nam cần báo cáo Bộ GTVT cho gia hạn thời gian đăng kiểm từ 1-2 tháng để giúp giảm bớt căng thẳng khi đi đăng kiểm vào thời điểm hiện nay.
Cũng theo ông Tính, ngay thời điểm này Bộ GTVT cần lập tổ công tác đặc biệt để điều phối tổng thể, giải quyết vướng mắc giúp việc đi lại, vận chuyển hàng hóa dịp Tết được thuận lợi.
Tài xế Nguyễn Minh Quân mắc võng nghỉ ngơi giữa trưa nắng để ngày mai có cơ hội được đăng kiểm (ảnh chụp trưa 28-12) - Ảnh: M.HÒA
Đề xuất miễn đăng kiểm lần đầu với ô tô mới
Trong ngày 28-12, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết vừa trình Bộ GTVT về phương án thực hiện miễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới trong thời gian một năm tính từ năm sản xuất.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, phương án miễn thực hiện kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lần đầu tiên (sau khi đăng ký biển số lần đầu) đối với xe sản xuất lắp ráp, nhập khẩu mới chưa qua sử dụng, trong thời gian một năm tính từ năm sản xuất, không thu phí dịch vụ kiểm định là phù hợp.
Qua kết quả nghiên cứu sáu tháng (từ tháng 6 đến tháng 11-2022) trên cơ sở số lượng các xe mới sản xuất lắp ráp, nhập khẩu được chứng nhận tại Việt Nam cho thấy tỉ lệ không đạt cần phải bảo dưỡng, sửa chữa để kiểm định lại đối với nhóm xe này có tỉ lệ rất thấp, từ 0,17-0,31%.
Nói rõ thêm về việc đề xuất miễn đăng kiểm một năm, theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc lưu kho, lưu bãi trong thời gian dài sẽ gây ra hư hỏng, hao mòn, giảm đặc tính kỹ thuật đối với nhiều chi tiết nhựa, cao su, dầu bôi trơn, cấu kiện điện tử... trên xe.
Nếu để tồn kho quá lâu, xe không còn đảm bảo các tính năng thông số kỹ thuật nên cần được kiểm tra, kiểm định trước khi chạy để đảm bảo an toàn.
Khi thực hiện miễn đăng kiểm lần đầu, đồng nghĩa với việc tăng trách nhiệm của nhà sản xuất, lắp ráp nhập khẩu. Đối với doanh nghiệp bảo hiểm, cần phải phối hợp cùng nhà sản xuất, chủ xe để xác định trách nhiệm khi xảy ra vấn đề bảo hiểm, bồi thường.
Để đảm bảo có đầy đủ dữ liệu phục vụ công tác quản lý nhà nước, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất phương án chỉ miễn đăng kiểm nhưng vẫn cần lập hồ sơ quản lý các xe thuộc diện này.
Thăm dò ý kiến
Để giảm tải tình trạng quá tải ở các trạm đăng kiểm xe như hiện nay, đồng thời giúp thuận lợi, bớt tốn kém công sức, thời gian, tiền bạc người dân. Theo bạn, nên áp dụng những giải pháp nào:
Bạn có thể chọn nhiều mục. Bình chọn của bạn sẽ được công khai.
Nhân viên đăng kiểm lo lắng
Một cán bộ thuộc một trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM nói rằng dù đơn vị đã bố trí làm thêm người, làm thêm giờ nhưng vẫn không thể giải quyết hết trong ngày một ngày hai. Hiện nhân viên đăng kiểm đang rất nỗ lực để giải quyết công việc.
Hơn nữa, việc nhiều trung tâm bị điều tra cùng với tạm đình chỉ nên một số nhân viên đăng kiểm hiện có tâm lý lo lắng. Một số nơi rà soát quy trình chặt hơn nên thời gian đăng kiểm xe lâu hơn so với trước đây.
Xe về Đồng Nai đăng kiểm thường "dính" lỗi gì?
Ngày 28-12, ba trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở ngay TP Biên Hòa (Đồng Nai) vẫn tiếp tục "gồng gánh" đăng kiểm xe cho các tỉnh lân cận và TP.HCM, chỗ nào cũng chật kín, xe xếp hàng nối đuôi nhau tràn ra khỏi các khuôn viên trung tâm.
Ông Nguyễn Văn Lâm, phụ trách Trung tâm đăng kiểm 60-04D, cho hay lượng xe ùn ứ, nằm xếp hàng chờ đăng kiểm là xe các tỉnh thành về nằm đợi bốc số hoặc xe độ đèn, thay vỏ xe không đúng quy định, phải chờ thay lại.
Ông Dương Việt Hồng, giám đốc Trung tâm đăng kiểm 60-01S, cho hay lỗi vi phạm các xe thường phát hiện như độ chế cản trước, cản sau, thay đèn bi, lên mâm vỏ không đúng quy định hoặc thắng xe không đảm bảo. Trong khi đó, đại diện Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 60-05D thông tin tỉ lệ xe "rớt" khoảng 50%, chủ yếu là thắng, đèn không đạt.
HÀ MI
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận