Ngày 29-8, các tài xế với chiếc áo màu xanh lá cây đã tập trung bên ngoài Bộ Truyền thông Indonesia tại thủ đô Jakarta, gần văn phòng của công ty công nghệ lớn nhất Indonesia GoTo (công ty mẹ của Gojek) và công ty giao thức ăn và gọi xe lớn nhất Đông Nam Á Grab.

Hãng tin Reuters dẫn lời một tài xế cho biết anh phải làm việc 10 tiếng/ngày, nhưng nhìn chung kiếm được chưa đến 10 USD/ngày, khiến tổng thu nhập hằng tháng của tài xế này chỉ rơi vào khoảng 300 USD, thấp hơn cả mức lương tối thiểu là 323 USD/tháng tại thủ đô Jakarta.

“Chúng tôi muốn các nền tảng công nghệ lắng nghe nguyện vọng của tài xế”, anh nói.

Trước vụ việc trên, người phát ngôn của Gojek cùng ngày 29-8 cho biết công ty sẵn sàng tiếp nhận các ý kiến đóng góp của tài xế.

Trong khi đó bà Tirza Munusamy - giám đốc quan hệ công chúng của Grab Indonesia - cho hay biểu giá của Grab được xây dựng nhằm đảm bảo sự ổn định cho các dịch vụ của công ty, đồng thời vẫn tính đến thu nhập của tài xế.

Ông Andi Kristiyano, đại diện của Liên minh taxi trực tuyến quốc gia Indonesia, cũng là đơn vị kêu gọi biểu tình, cho biết tài xế mong muốn các công ty tăng mức chia doanh thu lên, từ tỉ lệ tối thiểu 80% như hiện nay.

Ngoài ra, các tài xế cũng yêu cầu chính phủ ban hành quy chế mới nhằm tạo điều kiện để họ có nhiều quyền hạn hơn khi thương lượng thu nhập.

Bộ Giao thông vận tải Indonesia cho biết cơ quan này không quản lý mảng chi phí, đồng thời kêu gọi các công ty lắng nghe nguyện vọng của tài xế. Trong khi đó Bộ Nhân lực Indonesia hiện chưa đưa ra bất kỳ phản hồi nào.

Dịch vụ xe máy công nghệ là loại hình phương tiện giao thông phổ biến khắp Indonesia, kể cả tại thủ đô Jakarta - thành phố nổi tiếng là một trong những nơi có tình trạng tắc nghẽn giao thông tồi tệ nhất thế giới.

Grab ngừng hoạt động ví điện tử Moca tại Việt Nam

Quyết định ngừng hoạt động dịch vụ ví điện tử Moca được Grab cân nhắc từ những đánh giá cẩn trọng và trong chiến lược tái cấu trúc của nền tảng này.