Hyundai Santa Fe cần thay đổi để tránh sự "lấn sân" của Tucson mới - Ảnh: Hyundai

Hyundai Tucson 2022 xuất hiện đã phần nào gây khó khăn cho Santa Fe. Tucson mới không chỉ lớn hơn, làm mờ ranh giới với "người anh em" Santa Fe nằm ở phân khúc trên, mà còn sở hữu một vài trang bị hiện đại nhất của nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc. Kết hợp điều này với mức giá hấp dẫn hơn, không có gì lạ khi Hyundai Santa Fe gặp khó ở một số thị trường.

Tại Mỹ, khi thành tích của Santa Fe giảm 16% thì Tucson tăng tới 64%, dù Santa Fe đã tung ra bản cập nhật vào những tháng cuối năm 2021 với ngoại hình khá nổi bật. Tuy nhiên, nhiều ưu điểm mà Santa Fe facelift có thì Tucson mới cũng có, chẳng hạn hệ thống truyền động.

Theo The Korean Car Blog dẫn nguồn thông tin nội bộ của công ty, Hyundai đã nhận định được tình hình và có kế hoạch tái cấu trúc toàn bộ dòng xe Santa Fe. Hyundai Santa Fe thế hệ tiếp theo, có tên mã khá lạ là MX5, sẽ được tiết lộ sớm hơn kế hoạch ban đầu từ 8-10 tháng.

"Tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa", né được Tucson, liệu Santa Fe có "đụng độ" Palisade? - Ảnh: Hyundai

Chưa có nhiều thông tin nhưng nguồn tin nội bộ khẳng định Hyundai Santa Fe thế hệ mới sẽ lớn hơn. Dựa trên tiêu chuẩn phân khúc của Hàn Quốc, mẫu xe sẽ từ "bán lớn" sang "cỡ lớn", hay có thể cho rằng chuyển từ phân khúc SUV hạng D lên hạng E. Như vậy, rất có thể Hyundai Santa Fe sẽ đụng độ với Palisade sắp được cập nhật.

Hiện tại, Palisade chưa được bán ra chính thức ở Việt Nam, nhưng đã có một số bước đi thăm dò và nhận được phản ứng khá tích cực. Nếu thông tin trên trở thành sự thực, có thể sẽ cản trở ít nhiều đến kế hoạch bán Palisade ở Việt Nam, nếu có. 

Chọn Camry vì bền, kiến trúc sư Hà Nội chuyển sang Santa Fe khi gia đình thêm người

Tiêu chí để lựa chọn chiếc xe đầu tiên của một kiến trúc sư tại Hà Nội khá đơn giản khi chỉ cần vận hành bền bỉ. Khi gia đình có thêm thành viên, kiến trúc sư này đã chuyển sang đi xe gầm cao.