Đó là một trong những nội dung kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vừa được Văn phòng Chính phủ thông báo.

Dự kiến đường sắt tốc độ cao có vận tốc thiết kế 350km/h 

Sau khi nghe Bộ Giao thông vận tải báo cáo về tình hình triển khai dự án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và ý kiến phát biểu của các thành viên dự họp, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà kết luận:

Bộ Giao thông vận tải tổng hợp, tiếp thu đầy đủ các ý kiến tại cuộc họp để khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. 

Trong đó lưu ý rà soát, tiếp thu, giải trình đầy đủ ý kiến kết luận của Bộ Chính trị và Ban Chấp hành Trung ương Đảng; làm rõ những ý kiến của các bộ, cơ quan, địa phương và của các chuyên gia để bảo đảm đồng thuận, thống nhất cao cả hệ thống chính trị, nhân dân trước khi trình Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV.

Bộ Giao thông vận tải làm rõ hơn một số nội dung về: cơ sở lựa chọn tốc độ thiết kế 350km/h đường sắt tốc độ cao gắn với công nghệ cao, hiện đại… và giải trình rõ hơn lý do tại sao không lựa chọn tốc độ thiết kế 250km/h.

Bổ sung rõ các luận cứ để chứng minh cần thiết phải xây dựng toàn bộ tuyến, không phân kỳ theo từng đoạn theo kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị.

Quan điểm vận tải hành khách là chủ yếu, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết, thông qua phương án khai thác, điều độ tàu (với vận tốc thiết kế là 350km/h, vận chuyển hành khách khai thác ở tốc độ 320km/h và khi vận chuyển hàng hóa sẽ khai thác với vận tốc thấp hơn hoặc khung giờ ban đêm; chỉ vận chuyển hàng nhẹ, hàng chuyển phát nhanh; đối với hàng hóa trọng tải lớn, hàng container sẽ sử dụng đường sắt hiện hữu và phương thức vận tải khác)…

Xem xét thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 

Phó thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương bổ sung hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư để phục vụ công tác thẩm định.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư chỉ đạo Hội đồng Thẩm định nhà nước triển khai, hoàn tất việc thẩm định dự án theo quy định, trên cơ sở đó hoàn thiện báo cáo trình Chính phủ trước ngày 5-10.

Sau khi Bộ Kế hoạch và Đầu tư có báo cáo thẩm định, Văn phòng Chính phủ gửi ngay cho các thành viên Chính phủ để xin ý kiến; trên cơ sở đó Bộ Giao thông vận tải tổng hợp, hoàn thiện báo cáo Chính phủ trước ngày 7-10.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Văn phòng Chính phủ báo cáo Thủ tướng cho phép đưa vào thảo luận tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9 năm 2024 (ngày 7-10) để xem xét thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; 

Giao bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải chủ trì, tiếp thu các ý kiến thành viên Chính phủ, hoàn thiện báo cáo; thừa ủy quyền Thủ tướng, thay mặt Chính phủ ký tờ trình trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư dự án.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tốc độ 350km/h đang nghiên cứu thế nào?

Ban Chấp hành Trung ương Đảng thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến dự án đường sắt tốc độ cao 350km/h trên trục Bắc - Nam. Vậy dự án đang được nghiên cứu thế nào?