Hệ thống mái vòm được làm bằng thép, phần khung sơn màu trắng, chạy dọc chiều dài nhà ga. Các nhà ga trên cao thiết kế dựa trên hệ thống thông gió tự nhiên, đảm bảo ánh sáng và có thể chống lại các tác động của thời tiết xấu. 

Đến cuối năm 2018 đơn vị thi công sẽ làm thêm các mái vòm nhà ga trên toàn tuyến.

Vòm nhà ga Bình Thái - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Đây là hai nhà ga loại A với chiều dài mỗi ga 137,17 m, được thiết kế hai tầng, kết nối với cầu dành cho khách bộ hành lên/xuống xa lộ Hà Nội.

Hệ thống thang cuốn, thang bộ và thang máy được lắp cho người dân đi vào khu vực thương mại và phòng đợi cho khách đã mua vé và chưa mua vé tàu, sân ga. 

Riêng khu thương mại gồm các ki-ốt, cửa hàng được bố trí riêng biệt với khu vực của hệ thống tàu điện.

Vòm nhà ga Khu công nghệ cao - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Trong số 11 nhà ga trên cao có 8 nhà ga loại A gồm ga Văn Thánh, Thảo Điền, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao và ga Suối Tiên. Ba nhà ga loại B, C, D là Tân Cảng, An Phú và Văn Thánh.

Dự án metro Bến Thành - Suối Tiên được khởi công tháng 8-2012, dài gần 20 km, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức của TP.HCM và huyện Dĩ An, Bình Dương.

Dự án có 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga). Hiện nay các nhà ga đã được xây dựng, hoàn thành phần thô.

Đoạn đường trên cao đang thi công lắp đặt đường ray, nhiều đoạn đang hoàn thiện lắp lan can. Đoạn ngầm từ ga Ba Son đến Nhà hát TP đã hoàn thành một nhánh hầm dài 781m, nhánh còn lại đang được robot TBM khoan, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 6-2018.

Hệ thống mái vòm được làm bằng thép, phần khung sơn màu trắng - Ảnh: QUANG ĐỊNH

ẢNH: QUANG ĐỊNH

Hệ thống mái vòm được làm bằng thép, phần khung sơn màu trắng - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Hệ thống mái vòm được làm bằng thép, phần khung sơn màu trắng nhìn từ trên cao - Ảnh: QUANG ĐỊNH

TTO - Sau khi đường hầm phía đông từ ga Ba Son đến ga Nhà hát TP hoàn thành, hầm phía tây đi từ ga Ba Son qua các đường Tôn Đức Thắng, Ngô Văn Năm, Nguyễn Siêu… đến ga Nhà hát TP cũng trong giai đoạn nước rút.