Công văn của Bộ GTVT viết: Bộ GTVT hoan nghênh Sở GTVT Hà Nội ngay sau khi có ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng đã sớm có báo cáo về việc kiểm tra, xác minh thông tin do đồng chí Bộ trưởng cung cấp về những bất cập trong thủ tục chấp thuận khai thác tuyến của phương tiện kinh doanh vận tải bằng ô tô trên các tuyến đến bến xe Mỹ Đình.

Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT Hà Nội thực hiện ngay việc công bố trên phương tiện thông tin đại chúng biểu đồ chạy xe tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đi và đến địa bàn Hà Nội; công khai rõ trên biểu đồ những giờ nào đã có đơn vị khai thác, giờ nào còn trống để doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải có nhu cầu chủ động lựa chọn đăng ký khai thác tuyến.

Trước đó, ngày 15-10 trong cuộc làm việc với các đơn vị liên quan về giải quyết kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, Bộ trưởng Đinh La Thăng dẫn trường hợp có người nói xin một lốt xe vào bến xe Mỹ Đình mất 500 - 600 triệu đồng khi đề cập việc doanh nghiệp vận tải phải khổ sở chịu nhiều chi phí, nên cần phải bỏ cơ chế xin - cho trong việc chấp thuận tuyến vận tải.

Ngày 16-10, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội có văn bản gửi Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đề nghị cung cấp thông tin cụ thể về việc “xin một lốt xe vào bến xe Mỹ Đình mất đến 500- 600 triệu đồng” để Sở GTVT kiểm tra, xác minh báo cáo UBND TP Hà Nội và Bộ GTVT xử lý nghiêm theo đúng quy định.

Ngày 21-10  Sở GTVT Hà Nội có công văn gửi Bộ GTVT về việc kiểm tra, xác minh, thông tin  và chấn chỉnh công tác quản lý vận tải hành khách  liên tỉnh đường bộ trên địa bàn Hà Nội.

Trong công văn này, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết qua các ý kiến phát biểu của các đại biểu tham dự cuộc họp có thể khẳng định thông tin “xin” cơ quan quản lý nhà nước “lốt” xe (được chấp thuận đưa xe vào bến khai thác trên một tuyến vận tải) vào Bến xe Mỹ Đình mất 500 – 600 triệu đồng là chưa có căn cứ.