Vài tháng trở lại đây, hàng loạt kênh YouTube ô tô đình đám đã tuyên bố đóng cửa. Có thể kể đến Donut Media (8,8 triệu người theo dõi), Hoonigan (5,7 triệu người theo dõi) hay CarThrottle (3,1 triệu người theo dõi).
Có thể thấy, nhiều kênh YouTube có lượng người theo dõi cực khủng, sở hữu công việc mơ ước, các mối quan hệ rộng cùng khả năng tiếp cận nhiều mẫu xe đặc biệt từ chính hãng tới tùy biến.
Đâu là lý do họ từ bỏ "công việc mơ ước" này?
Kênh YouTube AutoTea, từng trực thuộc Donut Media, đã tiết lộ câu chuyện đằng sau hậu trường. Nguyên nhân chủ yếu là... tiền.
Hàng loạt thông báo ra đi - Ảnh: YouTube
AutoTea tiết lộ thu nhập thực tế của "công việc mơ ước" này không hề cao như nhiều người vẫn nghĩ. Ngay cả khi sở hữu lượng người theo dõi đông đảo và lượng view khủng, doanh thu của các kênh YouTube ô tô là tương đối thấp.
Nhưng nguyên nhân quan trọng hơn đến từ các nhà đầu tư. Đó là những người mua lại kênh sau khi nhận thấy tiềm năng từ kênh đó. Vấn đề là, sau khi tiếp quản, mục tiêu của họ lại là thu lời nhiều nhất trong khi bỏ vốn ít nhất. Đó là mục tiêu của rất nhiều doanh nghiệp, nhưng cực kỳ khó thực hiện với mảng YouTube ô tô.
Sau khi có các đơn vị tiếp quản, họ lại tốn một khoản không nhỏ cho các cuộc cải tổ và ban bệ quản lý. Để cân bằng tài chính, kênh lại phải cắt giảm nhân sự, giảm chi phí sản xuất. Điều này khiến chất lượng video khó lòng duy trì, gánh nặng lên những nhân sự còn lại ngày càng lớn.
Điều đó dần thui chột niềm đam mê của các YouTuber. Đây vốn cũng là một trong những động lực quan trọng nhất đằng sau một kênh YouTube thành công.
Niềm đam mê đó càng lung lay khi ban quản lý mới không tin vào các dự án mà đội ngũ cốt cán từng xây dựng nên kênh đưa ra. Họ thường bác bỏ các dự án mà họ thấy "quá rủi ro hay đắt đỏ".
Ngay cả khi có được những video thành công, các nhân sự đằng sau cũng không được khen thưởng. Song khi có thất bại, họ lại bị chỉ trích. Cuối cùng, giọt nước tràn ly, những con người tâm huyết đồng loạt rút lui và để lại một kênh YouTube "ngổn ngang".
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận