Tuyến đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu ngày thông xe năm 2013, thời điểm đó đây chính là "con đường đắt nhất hành tinh" - Ảnh: XUÂN LONG

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp TP Hà Nội vừa trình UBND TP thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường này.

Theo đó, tổng chiều dài tuyến đường là 2,2km, mặt cắt ngang rộng 50m. Điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu, điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (gồm 2 cầu vượt trực thông theo hướng đường vành đai 1 tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh).

Dự án sẽ chiếm dụng gần 160.000m² đất, trong đó 83.000m² đất ở của hộ dân, 16.000m² đất cơ quan và gần 54.000m² đất đường giao thông. Tổng các hộ dân phải giải phóng mặt bằng là 2.044 hộ.

Tổng mức đầu tư theo chỉ giới đường đỏ đã được phê duyệt và phần mở rộng phía Bắc dự án (đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ) khoảng 7.779 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư là hơn 6.400 tỉ đồng, chi phí xây lắp hơn 1.800 tỉ đồng.

Tổng mức đầu tư này đã bao gồm phần bổ sung kinh phí dự kiến hỗ trợ trong trường hợp người dân không nhận nhà tái định cư; bổ sung đầu tư xây dựng phần mở rộng phía Bắc dự án, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ. Nguồn vốn huy động từ ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Như vậy, với chi phí hơn 3.500 tỉ đồng/km, tuyến đường này sẽ phá kỷ lục "đường đắt nhất hành tinh" của tuyến đường vành đai 1 đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu trước đó (1.767 tỉ cho 700m) và tuyến đường vành đai 1 đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa trước đó nữa (642 tỉ cho 550m).