Hà Nội sẽ dừng hoạt động 5 tuyến xe buýt có trợ giá, bao gồm các tuyến số 10 (10A và 10B), 14, 18, 44, 145 từ ngày 1-4. 

Thông tin trên vừa được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội (HPTC) phát ra trong sáng 25-3.

5 tuyến xe buýt trên hiện do Tổng công ty Vận tải Hà Nội, Công ty cổ phần xe khách Hà Nội và Công ty cổ phần xe điện Hà Nội vận hành.

Theo HPTC, sau khi tuyến buýt số 10A (Long Biên - Từ Sơn) và 10B (Long Biên - Trung Mầu) dừng hoạt động, hành khách có thể sử dụng tuyến buýt số 54 (Long Biên - Bắc Ninh) và 42 (Giáp Bát - Đức Giang) cùng các tuyến khác trên mạng lưới để thực hiện chuyến đi.

Tuyến buýt 54 sẽ thực hiện 172 lượt xe/ngày (tăng 46 lượt xe/ngày) và tăng thêm 5 xe hoạt động trên tuyến để đảm bảo nhu cầu của hành khách.

Với tuyến buýt số 14 (Bờ Hồ - Cổ Nhuế), hành khách có thể sử dụng tuyến buýt số 45 (khu đô thị Times City - Nam Thăng Long) và các tuyến khác trên mạng lưới để thực hiện chuyến đi.

Với các tuyến buýt số 18 (Đại học Kinh tế Quốc dân - Long Biên - Đại học Kinh tế Quốc dân), tuyến số 44 (Trần Khánh Dư - bến xe Mỹ Đình) và tuyến số 145 (Trung tâm thương mại Big C Thăng Long - công viên nước Hồ Tây) dừng hoạt động, hành khách có thể sử dụng rất nhiều tuyến buýt khác trên mạng lưới để di chuyển.

Theo lãnh đạo HPTC, với những khách hàng đã mua vé tháng của 5 tuyến buýt sẽ dừng hoạt động từ ngày 1-4 sẽ được đổi vé tháng 1 tuyến của tuyến khác hoặc đổi sang vé liên tuyến (bằng cách trả thêm phần chênh lệch giá vé).

Với những hành khách không có nhu cầu sử dụng vé tháng muốn được hoàn tiền có thể đến các điểm bán vé tháng để được hướng dẫn.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã giao HPTC khẩn trương rà soát, đánh giá từng tuyến để hợp lý hóa mạng lưới, từ đó góp phần sử dụng hiệu quả nguồn ngân sách của TP cho hoạt động vận tải hành khách công cộng.

Hà Nội muốn thay thế 9 tuyến xe buýt truyền thống thành xe buýt điện

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện sau khi 9 tuyến xe buýt ở thủ đô sắp hết hạn thầu.