Những ngày gần Tết, đường sá TP.HCM luôn đông đúc xe cộ, ùn tắc tại các giao lộ. Tình trạng trễ giờ do kẹt xe khiến nhiều người 'khóc ròng'.
Chuyên gia cho rằng nhu cầu đi lại dịp cuối năm (âm lịch) tăng cao, hạ tầng chưa đáp ứng và một bộ phận tài xế phải uốn nắn hành vi do nghị định 168, khiến giao thông Hà Nội trở nên đông đúc hơn trong những ngày qua.
Bảng tên đường, tên hẻm trên nhiều tuyến đường ở TP.HCM bị mờ, lạc giữa các biển hiệu quảng cáo... gây không ít khó khăn cho người đi đường.
Sau khi metro số 1 hoạt động, TP.HCM có thêm động lực để đầu tư đồng loạt 355km metro, dự kiến hoàn thành trong 10 năm.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm nhấn mạnh cần chuẩn bị kỹ để triển khai nhanh 5 dự án BOT mở rộng cửa ngõ TP.HCM tại hội nghị chiều 20-12.
Năm 2024, loạt dự án giao thông lớn ở TP.HCM đã có sự chuyển mình mạnh mẽ. Nhiều dự án được khởi công và hiện nay một số sắp về đích.
Phương án mở rộng quốc lộ 1 đoạn cửa ngõ TP.HCM lên 10-12 làn xe có tổng mức đầu tư khoảng 15.897 tỉ đồng.
Theo kế hoạch, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn sẽ hoàn thành trong năm 2024, nhưng hiện còn 68 mặt bằng chưa bàn giao.
Ban Giao thông vừa có báo cáo về tình hình thi công các dự án trọng điểm như nút giao An Phú, hầm chui Nguyễn Hữu Thọ, đường nối ở sân bay Tân Sơn Nhất...
Để giảm kẹt xe ở phía Nam TP.HCM, nhiều bạn đọc cho rằng cần mở rộng các đường dưới dạ cầu, đặc biệt là đoạn đường dạ cầu Khánh Hội.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa ban hành phương án tổ chức giao thông tại giao lộ đường Phạm Văn Đồng - đường số 20, TP Thủ Đức.
Bạn đọc phản ánh tình trạng ô tô đậu tràn dưới lòng đường ở trung tâm TP.HCM cản trở việc đi lại, gây ùn tắc giao thông.
Vòng xoay Phú Hữu (TP Thủ Đức, TP.HCM) được người dân xem là khu vực 'tử thần' do thường xuyên xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng.
Tình trạng xe máy leo lên vỉa hè để đi diễn ra phức tạp ở nhiều tuyến đường tại TP.HCM khiến người dân có nhà mặt tiền cũng ngán ngẩm.
Sau 8 năm triển khai, cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) đã chính thức thông xe phục vụ người dân đi lại vào sáng 2-10.
Ngoài phương án mở rộng 5 dự án BOT đường hiện hữu ở TP.HCM, cơ quan chức năng cũng tính toán, nghiên cứu thêm phương án làm đường trên cao.
Dù đường gắn biển báo cấm dừng, đậu xe và lực lượng chức năng cũng thường xuyên xử lý, nhưng chỉ cần thấy đoàn kiểm tra rời đi là nhiều xe lại đậu sai luật.
Đoạn nối đường Thăng Long - 18E - Cộng Hòa (TP.HCM) dự kiến sẽ thông xe trong tháng 10, giúp giải tỏa áp lực cho vòng xoay Lăng Cha Cả.
Đường Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) có chiều dài chỉ khoảng 3km nhưng hầu như ngày nào cũng kẹt xe.
Dự án 'giải cứu' cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thi công cầm chừng sau hơn 1 năm khởi công do thiếu mặt bằng.
