Siêu cảng Cần Giờ với mức đầu tư hơn 5,45 tỉ USD được các chuyên gia kỳ vọng - Ảnh: Nguồn Porcoast
Tổ công tác này gồm 15 thành viên, do giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm làm tổ trưởng.
Tổ công tác có nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất UBND TP.HCM trong việc lập, trình đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Cùng với đó, tổ đề xuất UBND TP.HCM chỉ đạo triển khai thực hiện đề án (sau khi được cấp có thẩm quyền thông qua) và thực hiện các nhiệm vụ khác.
Dự án do liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - Công ty CP Cảng Sài Gòn Mediterranean Shipping Company đề xuất, với tổng mức đầu tư sơ bộ (7 giai đoạn) hơn 5,45 tỉ USD.
Cảng Cần Giờ được tính toán có tổng chiều dài mặt sông là 7,2km, tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay (24.000 teus). Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5,4 tỉ USD. Dự án được phân kỳ thành 7 giai đoạn, dự kiến hoàn thành vào năm 2045 (giai đoạn 1 sẽ xong vào năm 2027).
TP.HCM sớm hiện thực hóa giấc mơ 'siêu cảng Cần Giờ'
Trước đó, TP.HCM tổ chức hội thảo "Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ". Các chuyên gia đều ủng hộ việc sớm xây 'siêu' cảng, họ cũng góp ý để các đơn vị nghiên cứu, chuẩn bị kỹ càng hơn rồi bắt tay vào xây dựng cảng.
Tại buổi hội thảo, Phó chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định TP.HCM có tiềm năng rất lớn về khai thác cảng biển. Các góp ý trong hội thảo đánh giá được tiềm năng, nhu cầu khai thác cảng nước sâu, cảng quốc tế trên địa bàn TP.HCM.
Qua đây, chúng ta có cơ sở đề xuất điều chỉnh quy hoạch cảng biển quốc gia, nhóm cảng biển số 4. Đồng thời đưa vào quy hoạch quận, huyện đến năm 2040 để trình trong những quy hoạch tiếp theo.
Lãnh đạo TP.HCM cũng yêu cầu Sở Giao thông vận tải TP.HCM cùng các đơn vị hoàn thành đề án trong tháng 5-2023. Trong đó phải chú trọng thực tế, nghiên cứu kỹ làm sao đồng bộ phát triển cảng biển nhưng cũng bảo vệ môi trường.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận