Chevrolet Volt là mẫu xe điện đầu tiên của tập đoàn Mỹ GM với dung lượng ắc quy thời đó chỉ 16 kWh - Ảnh: Chevrolet

Hóa đơn từ đại lý Roger Dean Chevrolet, Florida, Mỹ cho thấy giá một bộ ắc quy mới cho một chiếc Chevrolet Volt 2012 đã chạy 100.000 km là... 26.854 USD. Cộng với tiền công thay 1.200 USD, tiền thay nước làm mát 34 USD và thuế, tổng giá trị hóa đơn lên tới 29.842 USD.

Tham khảo giá thu mua xe cũ tại Mỹ hiện tại, một chiếc Chevrolet Volt 10 tuổi như trên có giá trị khoảng 9.000 USD nếu còn ở tình trạng tốt. Điều này đồng nghĩa với cùng số tiền bỏ ra để thay ắc quy, chủ xe dư sức mua ba chiếc Volt cùng năm sản xuất về dùng dần.

Hóa đơn báo giá trên được cho là đã khiến chủ xe chùn lòng và quyết định không thay ắc quy. Dù có thông tin rằng hóa đơn trên là giả, trang web chuyên kiểm tra thông tin Snopes đã liên hệ đại lý và được xác nhận mức báo giá trên chính xác. Giá ắc quy cao do "được sản xuất bởi bên cung ứng thứ 3" và do bên này đặt giá, đại lý không có quyền quyết định.

Hóa đơn báo giá của đại lý Chevrolet gây xôn xao - Ảnh: Carscoops

"Đây là chi phí ước tính cho một chiếc xe 12 tuổi không bảo hành và một ắc quy rất khó kiếm vì đã lỗi thời", đại diện đại lý trên nói thêm. Họ cũng cho biết ắc quy trên xe điện đời mới có giá rẻ hơn và so sánh trang bị này với điều khiển TV - thứ cũng từng rất đắt đỏ khi mới xuất hiện trên toàn cầu.

Nếu không thể mua hay thay hàng chính hãng, người dùng chiếc Chevrolet Volt có lẽ chỉ còn cách tìm mua ắc quy trên mạng với chất lượng "ngẫu nhiên". Tham khảo từ eBay, ắc quy thay thế cho Volt 2012 cũng có không ít (dù không thể chắc chắn xuất xứ) với giá khoảng 3.600 USD.

Dùng xe điện đời cũ, choáng với chi phí thay pin

Những người đầu tiên sử dụng xe điện hay xe điện đã qua sử dụng đang lâm vào cảnh tiến thoái lưỡng nan. Một gia đình ở Florida đã phát hiện ra điều này sau khi mua một chiếc Ford Focus phiên bản chạy điện đã qua sử dụng.