Lắp gương chiếu hậu là việc làm cần thiết của người đi xe máy tham gia giao thông - Ảnh: Châu Anh

Tôi bắt đầu có thói quen sử dụng gương chiếu hậu của xe từ khi mua chiếc xe máy đầu tiên cách đây 27 năm.

Nhờ quan sát gương chiếu hậu cùng với bật đèn tín hiệu sớm, tôi dễ dàng xử lý việc quẹo trái, quẹo phải sao cho an toàn mỗi khi chuẩn bị cho xe chuyển hướng và giúp người đi sau xử lý tốt trong việc nhường cho xe phía trước muốn quẹo.

Cũng nhờ thói quen này, tôi tránh được mấy lần tai nạn cho chính mình. Có lần 10h tối đi xe máy từ quận 10 về quận 1 trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (TP.HCM), chiếc taxi chạy trước xe tôi trong phần đường dành cho xe hai bánh bỗng thắng gấp.

Phản xạ đầu tiên của tôi là định lách nhanh qua trái để tránh nhưng cũng đúng lúc nhìn qua gương chiếu hậu tôi thấy một xe tải vừa chạy đến gần ngay sau bên trái mình.

Thế là tôi vừa đạp thắng chân, vừa siết thắng tay đến mức xe trượt nghiêng và dừng sát đuôi xe taxi, tránh được tai nạn bị xe tải đụng nếu lách ra trái.

Một người bạn thân của tôi không gắn gương đúng chuẩn và không có thói quen nhìn gương chiếu hậu dù tôi luôn nhắc nhở.

Mỗi lần muốn quẹo bên trái thì bạn ấy chỉ bật đèn tín hiệu và dừng xe lại - có khi giữa đường - rồi quay đầu nhìn xe chạy phía sau để quyết định cho xe quẹo hay không và quẹo lúc nào. Còn khi quẹo bên phải thì bạn cứ bật đèn tín hiệu rồi quẹo cái rẹt.

Một lần chạy xe trên quốc lộ 13, bạn dừng lại chống chân trái để chuẩn bị quẹo trái qua nhà bên kia đường, một xe máy chạy ngay phía sau không tránh kịp đụng vào bạn làm chân bên trái của bạn bị cây gác chân đâm sâu vào, phải nằm nhà cả tháng trời.

Nhiều người bạn khác của tôi cũng không gắn gương đúng quy định và không nhìn gương khi lái xe nên dễ gặp tai nạn do va quẹt khi chuyển hướng quẹo trái hay phải.

Khi có việc và phải sử dụng xe các bạn này thì tôi thấy thật khó khăn do chủ xe gắn gương chỉ nhằm... đối phó với công an nên không quan sát được phía sau như mong muốn.

Có lần ở một bãi để xe của cơ quan, tôi đếm thử trong 78 xe máy để ở đây thì hết 3 xe không có gương chiếu hậu bên trái và 7 xe gắn gương chiếu hậu chỉ để... trang trí.

Gọi là trang trí vì đó là những gương chiếu hậu bé xíu, có cái không thể điều chỉnh cho vừa tầm nhìn của người lái xe, có cái còn không có vỏ bảo vệ gương - rất dễ bắn vào người xung quanh nếu xảy ra va chạm và bị vỡ.

Để xây dựng văn hóa giao thông, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, thiết nghĩ lực lượng chức năng nên tăng cường xử phạt đối với những người chạy xe không có gương chiếu hậu hoặc gương không đúng chuẩn.

Nhưng đó cũng là biện pháp phần ngọn. Phần gốc là chúng ta phải tập làm quen sử dụng gương chiếu hậu - điều bắt buộc của người lái xe ở các nước phát triển.