Sức mua ôtô bắt đầu nhộn nhịp dịp cuối năm - Ảnh: CÔNG TRUNG

Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết, thị trường tăng cao trong tháng 10-2018 phần lớn do doanh số bán xe du lịch tăng cao, đạt gần 21.200 chiếc, tăng hơn 4.000 chiếc so với tháng trước.

Đáng chú ý, lượng xe lắp ráp trong nước bán ra thị trường trong tháng qua chỉ tăng nhẹ 2% để đạt 17.599, trong khi lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu tăng mạnh tới 46% so với tháng trước, đạt 11.300 xe.

Điều này cho thấy phần lớn các hãng đã nhập khẩu được xe sau hơn nửa năm bị gián đoạn do không đáp ứng được các thủ tục nhập khẩu xe theo quy định mới tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP.

Ngoài ra, sự tăng trưởng này còn có được một phần nhờ vào sự gia nhập thị trường của nhiều mẫu xe mới, nhanh chóng được khách hàng đón nhận như: Toyota Wigo, Toyota Vios hoàn toàn mới, Honda HR-V mới, Hyundai Kona...

Ông Nguyễn Văn T. - giám đốc một showroom ôtô ở TP.HCM, cho biết sức mua xe tăng mạnh lên thường vào dịp cuối năm thường, khởi đầu vào tháng 10.

Nhu cầu khách hàng đến chọn lựa mẫu, so sánh giá, thậm chí nhiều "thượng đế" kỹ tính thử xe mới tiến hành đặt mua.

Để tránh gấp gáp vào dịp cuối năm chen mua xe, khách hàng thường khởi động cho kế hoạch "tậu xế hộp" vào đầu tháng 10, có những mẫu xe phải đặt cọc trước vài tháng mới có xe.

Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 10 năm 2018 Việt Nam nhập khẩu hơn 14.000 xe hơi, trong đó xe xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia chiếm 75%.

TTO - Phản ánh với Tuổi Trẻ, hàng loạt người mua xe hơi cho biết họ đang mất oan vài chục triệu đồng mỗi chiếc với cách tính lệ phí trước bạ bất hợp lý.