Vẻ ngoài hầm hố của xe bán tải Ford Ranger 2015 - Ảnh: Bangkokpost

Cụ thể là chiến lược tăng xuất khẩu mẫu xe thương mại Ford Ranger 2015 sản xuất nguyên chiếc tại “xưởng xe bán tải thế giới” ở Thái Lan.

Hãng đã lên kế hoạch sản xuất mẫu xe vạm vỡ Ranger đầy hứa hẹn tại nhà máy liên doanh với Mazda-AutoAlliance ở Rayong, Thái Lan để đáp ứng nhu cầu tăng vọt trong khu vực Đông Nam Á và châu Úc.

Nhà máy Rayong đạt sản lượng 140.000 xe bán tải/năm, trong đó có một nửa là xe Ford và khoảng 60% số xe Ford sản xuất tại đây được xuất đi.

"Ford Ranger là sản phẩm thay thế chủ chốt để tiếp tục duy trì đà doanh số trong năm nay, đặc biệt là Đông Nam Á", Chủ tịch Ford ASEAN Matt Bradley khẳng định.

Năm ngoái, Ford bán được 100.824 xe các loại tại thị trường này - tăng 5% so với năm 2013. Thị phần của Ford cũng tăng lên 3,16% từ mức 2,7% trước đó. Riêng doanh số mẫu Ford Ranger đã chiếm gần 1/2 doanh số tổng của Ford.

Năm 2014, hãng đã thu về kết quả kinh doanh ấn tượng ở một số thị trường như Thái Lan, Malaysia, Philippines, Việt Nam, Campuchia và Myanmar. Ông Bradley dự đoán doanh số Ford ở đây sẽ tiếp tục khả quan trong năm nay bấp chấp thị trường tổng thể chậm nhịp.

Doanh số xe hơi nói chung tại Đông Nam Á trong năm 2014 đã giảm 10% còn 3,19 triệu xe, riêng Thái Lan giảm 34%.

Năm 2015 được dự đoán là thời điểm một số thị trường chính như Thái Lan, Indonesia và Malasyia giậm chân, trong khi các thị trường mới nổi như Philippines, Việt Nam, Campuchia và Myanmar sẽ tỏa sáng.

Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Ford Thái Lan Yukontorn Wisadkosin khẳng định Thái Lan vẫn sẽ là thị trường dẫn đầu của dòng xe Ford tại Đông Nam Á. Tổng doanh số bán hàng trong nước năm nay được dự báo sẽ đứng ở mức 850.000 - 880.000 xe, so với năm 2014 là 881.832 chiếc.

Ford Thái Lan báo cáo doanh số năm 2014 giảm 25,6% còn 38.087 chiếc. Thị phần năm 2013 tăng từ 3,8% lên 4,3%. Trong khi đó, các dòng xe thương mại Ford, bao gồm cả xe bán tải, tại Thái Lan, lại tăng 5,6% lên 30.792 chiếc vào năm 2014, thị phần tăng lên 6% từ 4,2% trước đó.