Gần đây, nhiều người dân ở thành phố Cần Thơ phản ảnh tình trạng kênh rạch và đường sá đang thi công rồi bỏ ngang không làm nữa khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị.

Bụi mịt mù, đường sá lởm chởm

Đơn cử như dự án nút giao giữa đường Trần Hoàng Na với quốc lộ 1 (khu vực bến xe trung tâm thành phố Cần Thơ thuộc bờ quận Cái Răng) đang thi công thì không thấy làm tiếp một số hạng mục nữa để hoàn thành. 

Đặc biệt là độ cao giữa lớp nhựa mới với mặt đường cũ chênh nhau rất lớn, ảnh hưởng lớn tới việc đi lại.

Trong khi đó, đường dân sinh dọc hai bên cầu Trần Hoàng Na phía quận Ninh Kiều cũng đang thi công thì… bỏ ngang không làm nữa, khiến bụi bay mịt mù và mặt đường lởm chởm khiến xe cộ dằn xóc.

Một người dân khu vực này cho biết do hai đường dân sinh này chưa hoàn thành nên cơ quan chức năng chưa đóng dải phân cách được mở cách dốc cầu Trần Hoàng Na chỉ hơn 100m khiến xe cộ qua đường rất lộn xộn, xe chạy ngược chiều diễn ra như cơm bữa.

Kiểm điểm trách nhiệm các cơ quan liên quan

Ông Võ Nhựt Quang, phó giám đốc Sở Tài chính thành phố Cần Thơ, cho biết dự án nêu trên nằm trong nhóm dự án phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (còn gọi là dự án 3, sử dụng nguồn vốn vay ODA), đã kết thúc từ tháng 6-2024.

Tại kỳ họp HĐND thành phố cuối năm 2024, UBND thành phố đã trình HĐND thành phố cho ý kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, cân đối nguồn vốn tiếp tục triển khai thực hiện từ vốn ngân sách thành phố thay cho vốn ODA.

Dự kiến số vốn còn lại để hoàn thành công trình dang dở khoảng 1.000 tỉ đồng. 

Ban quản lý dự án ODA (chủ đầu tư) cam kết lộ trình triển khai thực hiện trong năm 2025 phấn đấu khởi động lại dự án, trong quá trình rà soát sẽ có một số hạng mục đề nghị bổ sung, một số hạng mục do đặc thù điều kiện địa hình sẽ xem xét bỏ ra.

"Thảm nhựa phần còn lại ở nút giao bến xe trung tâm Cần Thơ là gói thầu thuộc dự án 3, khi nào khởi động lại dự án sẽ tiếp tục triển khai thực hiện nên có trễ tiến độ chỗ này. 

Chủ đầu tư thực hiện kiểm điểm trách nhiệm các cơ quan, đơn vị liên quan theo chỉ đạo của UBND thành phố", ông Quang nói.

Trong khi đó, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên cho biết những dự án kè đang dang dở, dự án vòng xoay tại bến xe và đường dân sinh cầu Trần Hoàng Na thuộc dự án 3.

"Chúng tôi đã trực tiếp cùng lãnh đạo Ban quản lý dự án ODA đi kiểm tra thực tế, thống nhất cho dừng dự án cũ trước đây và có hai phương án xử lý tiếp theo.

Một là cho kéo dài dự án ODA để thực hiện một số vị trí cần thiết như vòng xoay bến xe và đường dân sinh cầu Trần Hoàng Na.

Hai là dừng toàn bộ dự án, cho chủ trương lập lại dự án mới, lúc này thủ tục sẽ hơi lâu vì phải có nghiệm thu khối lượng đã triển khai thực hiện, lập dự án mới và tổ chức đấu thầu lại, sẽ mất thời gian.

Ban quản lý dự án ODA đang có báo cáo Sở Tài chính để tham mưu cho UBND thành phố sớm xem xét dự án liên quan tới vòng xoay bến xe, thi công kênh rạch đang dang dở và đường dẫn hai bên cầu Trần Hoàng Na", ông Tuyên nói thêm.

Chậm di dời cây cổ thụ, thư viện Cần Thơ 1.000 chỗ chưa thể thi công

13 cây cổ thụ trong khuôn viên xây dựng dự án thư viện thành phố Cần Thơ phải di dời để phục vụ thi công, nhưng đến nay vẫn đứng yên.