Hành khách đi tàu “buýt” ra ngoại ô - Ảnh: Đức Phú

11g05, chúng tôi lên chuyến tàu buýt SE2 xuất phát từ ga Sài Gòn đến ga Dĩ An. Tàu gồm 1 toa xe chở hành lý, 2 toa xe ngồi mềm máy lạnh chở khách ra ngoại ô, 5 toa xe ngồi mềm máy lạnh chở khách trung chuyển để đi tàu sau sự cố cầu Ghềnh sập.

Tàu SE2 chạy tới ga Gò Vấp lúc 11g22 và dừng tại đây khoảng 5 phút để đón khách, sau đó tiếp tục di chuyển qua các ga Bình Triệu, Sóng Thần, Dĩ An.

Trên chuyến tàu “buýt” SE2 chỉ có 14 hành khách.

Theo một số hành khách đi tàu, khi biết ngành đường sắt mở tuyến "tàu buýt" giá rẻ, họ đã đến ga Sài Gòn mua vé tàu để đi tham quan vùng ngoại ô TP. Theo đó, từ ga Sài Gòn đến ga Dĩ An chỉ mất khoảng 40 phút.

Ông Phạm Văn Sơn, chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần vận tải Đường sắt Sài Gòn, thời gian hoạt động của các đoàn tàu “buýt” từ 2g55 đến 23g11 hàng ngày.

Hành khách lên tàu sẽ mua vé như vé xe buýt, giá vé gồm hai loại: giá vé suốt tuyến 10.000 đồng/lượt, giá vé nửa tuyến 5.000 đồng/lượt. Riêng trẻ em dưới 6 tuổi được miễn vé.

Hành khách đi tàu mang theo hành lý, xe đạp, xe đạp điện, xe gắn máy sẽ được vận chuyển miễn phí.

Đánh giá về tuyến "tàu buýt" ngoại ô, ông Bùi Xuân Cường - giám đốc Sở GTVT TP - chia sẻ ngành đường sắt đưa vào hoạt động chuyến tàu ngoại ô nhằm tăng thêm năng lực vận chuyển hành khách công cộng, góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ cho TP.HCM.

Một hành khách đi trên chuyến tàu SE2 - Ảnh Đức Phú

Nhân viên ngành đường sắt giúp nữ hành khách bế em bé xuống tàu - Ảnh: Đức Phú

Biểu đồ chạy tàu ra vùng ngoại ô - Ảnh: Chi nhánh vận tải Đường sắt Sài Gòn cung cấp