Theo đó, ba cây cầu mới kết nối TP.HCM và Đồng Nai gồm: cầu kết nối TP Thủ Đức (quận 9 cũ) với xã Tam An, huyện Long Thành (tạm gọi cầu Đồng Nai 2), cầu thay phà Cát Lái và cầu kết nối khu vực phía nam TP.HCM với huyện Nhơn Trạch (tạm gọi cầu Phú Mỹ 2).

Cụ thể, ông Cao Tiến Dũng thống nhất bổ sung vào quy hoạch hai địa phương vị trí cầu kết nối tại TP Thủ Đức và xã Tam An. Cầu có quy mô 6 làn xe, giai đoạn đầu tư 2026-2030.

Ông Dũng đề nghị phía TP.HCM cập nhật vị trí kết nối vào tuyến đường ĐT.777B đã được UBND tỉnh Đồng Nai cập nhật trong quy hoạch sử dụng đất của huyện Long Thành.

Đối với cầu thay phà Cát Lái đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất bổ sung vào quy hoạch giao thông của TP.HCM, UBND tỉnh Đồng Nai đã cập nhật trong Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Nhơn Trạch đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt.

Cầu có quy mô 6 làn xe, giai đoạn đầu tư trước năm 2025 nhằm sớm xóa bỏ phà Cát Lái. Đồng Nai đề nghị phía TP.HCM cập nhật vị trí cầu thay phà Cát Lái theo Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Nhơn Trạch.

Đối với cầu Phú Mỹ 2, ông Dũng thống nhất bổ sung vào quy hoạch hai địa phương tuyến cầu kết nối khu vực phía nam TP.HCM với huyện Nhơn Trạch. Vị trí kết nối từ đường Nguyễn Hữu Thọ đi theo đường Hoàng Quốc Việt cắt ngang khu dân cư Phú Hữu.

Đồng Nai kiến nghị UBND TP.HCM cập nhật quy mô tuyến cầu và đường dẫn phía bờ TP.HCM đạt quy mô 8 làn xe đồng nhất quy mô tuyến ĐT.769D (25C) đã được UBND tỉnh Đồng Nai quy hoạch và đầu tư. Từ đó, hình thành tuyến kết nối với sân bay Long Thành đến phía nam quận 7, TP.HCM. Giai đoạn đầu tư tuyến cầu này từ 2026-2030.

Hiện nay, Đồng Nai kết nối với TP.HCM thông qua các tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 1K và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hai cây cầu khác là cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành và cầu Nhơn Trạch trên tuyến vành đai 3 đang được triển khai thực hiện.

Trên thực tế hiện chỉ có cầu Long Thành trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là cây cầu duy nhất kết nối giữa hai địa phương. Còn cầu Đồng Nai trên quốc lộ 1 và cầu Hóa An trên quốc lộ 1K đi qua địa phận tỉnh Bình Dương trước khi vào TP.HCM.

Hiện các tuyến đường này đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc khiến giao thông gặp khó khăn. Do đó, việc bổ sung xây dựng thêm ba cây cầu trên sẽ góp phần chia sẻ lưu lượng cho các cây cầu hiện hữu đang quá tải.

TP.HCM và Đồng Nai họp bàn phương án xây cầu Cát Lái

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM và Sở Giao thông vận tải Đồng Nai đã có buổi làm việc để đánh giá tình hình triển khai dự án cầu Cát Lái nhằm chuẩn bị cho cuộc họp giữa lãnh đạo hai địa phương TP.HCM và Đồng Nai sắp tới đây.