Sơ đồ phương án khai thác 2 đường băng của sân bay Tân Sơn Nhất - Nguồn: Cục Hàng không Việt Nam
Cục Hàng không cho biết việc tạm dừng khai thác đường băng 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất từ 14h ngày 21-2 đến 14h ngày 15-3 để tiếp tục thi công các đường lăn còn lại thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường băng, các đường lăn sân bay này.
Do Tân Sơn Nhất chỉ khai thác 1 đường băng trong 25 ngày tới nên Cục Hàng không đã giảm tần suất cất, hạ cánh tại sân bay này trong giai đoạn từ ngày 21-2 đến 30-4 còn 30 chuyến/giờ, số chuyến đi từ nhà ga nội địa là 24 chuyến/giờ, số chuyến đến nhà ga nội địa là 20 chuyến/giờ.
Trước đó, từ ngày 10 đến 20-2-2022, tần suất cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất là 48 chuyến/giờ trong các khung giờ từ 6h đến 23h55 và 36 chuyến/giờ cho các khung giờ từ 0h đến 5h55: chuyến đi từ nhà ga nội địa đi là 26 chuyến/giờ, chuyến đến nhà ga nội địa là 24 chuyến/giờ.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường băng và đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất được Chính phủ triển khai theo lệnh khẩn cấp, khởi công xây dựng vào ngày 1-7-2020, gồm 2 phần là nâng cấp đường băng 25R/07L và xây dựng mới các đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh.
Đến ngày 1-12-2021, đường băng 25R/07L đã đưa vào khai thác sau khi thay thế xong hệ thống đèn hiệu sử dụng công nghệ đèn LED và hệ thống đèn tiếp cận đầu 25R. Thời điểm này, sân bay Tân Sơn Nhất hoạt động bình thường với 2 đường băng.
Đến nay dự án tiếp tục thi công lề và lắp đặt đèn đường lăn S từ phạm vi nút S6 đến nút S10; thi công khoảng 1.800m mương thoát nước; thi công 4 khu vực hạn chế của 4 đường lăn đang khai thác là P1, P4, S7, V1 để hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30-4-2022.
Theo ông Trần Văn Thi - giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, ban quản lý đã chỉ đạo nhà thầu tập trung thi công 3 ca để cố gắng rút ngắn thời gian nhằm khai thác đường băng 25R/07L trở lại càng sớm càng tốt, trả lại trạng thái hoạt động bình thường của sân bay Tân Sơn Nhất.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận