Xe tải, ôtô con nối đuôi ùn ứ hàng kilômet qua thị trấn Lăng Cô (Huế) chiều mùng 4 Tết - Ảnh: B.D.

Ghi nhận của PV Tuổi Trẻ Online cho thấy tình trạng dồn ứ kéo dài xảy ra ở tất cả trạm BOT đóng dọc quốc lộ 1. Sáng mùng 4 Tết (tức 4-2), tại trạm BOT cầu Bến Thủy (Nghệ An) hàng đoàn xe nối đuôi nhau đợi qua các chốt thu phí.

Do xe dồn ứ nhiều, lực lượng túc trực tại đây phải huy động người đứng ra điều tiết giao thông, hướng dẫn xe dàn đều qua các vị trí có nhân viên thu phí để tránh ùn tắc kéo dài.

Tình trạng kẹt xe cục bộ xảy ra tương tự ở các trạm BOT đi qua Quảng Trị, Thừa Thiên Huế. Đặc biệt từ trưa mùng 4 Tết, dòng xe dồn tắc kéo dài từ vịnh cửa hầm phía Bắc trạm thu phí hầm đường bộ Hải Vân tới thị trấn Lăng Cô (Thừa Thiên Huế).

Xe tải, xe khách cùng dày đặc ôtô con từ các tỉnh miền Trung sau nhiều ngày về quê đón Tết giờ quay lại miền Nam, khi qua trạm BOT ở Lăng Cô đã gây nên tình trạng quá tải.

Tất cả làn thu phí đều mở cửa cho xe dán thẻ không dừng lẫn thu phí thủ công vào để giảm ách tắc ở trạm thu phí bắc Hải Vân (trạm Lăng Cô) - Ảnh: B.D.

Ông Phạm Hoàng Ân - giám đốc trạm vận hành trung chuyển hầm Hải Vân - cho biết lượng xe đặc biệt đông từ trưa mùng 4 Tết và chủ yếu hướng vào các tỉnh phía Nam. Dù đơn vị quản lý vận hành hầm Hải Vân đã huy động nhân lực, tăng cường người hỗ trợ tại điểm thu phí nhưng vẫn không tránh khỏi tình trạng dồn tắc cục bộ.

Theo ông Ân, ngoài việc lưu lượng xe cộ tăng gấp nhiều lần ở thời gian cao điểm trở lại thành phố sau kỳ nghỉ Tết, việc giảm thuế (từ 10% xuống 8%) phí sử dụng đường bộ cũng làm tăng áp lực công việc của nhân viên soát vé, thu phí. Theo đó, thay vì mức biểu phí như trước đây, mỗi xe qua các trạm BOT được giảm từ 1.000 đồng/lượt xe đến hàng chục ngàn đồng, làm công việc hoàn tiền thừa cho người đi đường mất nhiều thời gian.

Xe xếp thành hàng kéo dài chờ qua trạm thu phí dọc quốc lộ 1A trong ngày mùng 4 Tết - Ảnh: B.D.

"Ví dụ ôtô 4-7 chỗ từ lâu nay qua trạm BOT Lăng Cô phải trả 110.000 đồng, nay được giảm 2.000 đồng, tức mỗi lượt xe qua trạm sẽ phải trả 108.000 đồng, khách hàng thường đưa tiền chẵn là 110.000 đồng nên nhân viên tại trạm thu phí cũng cũng phải mất một khoảng thời gian nhất định để hoàn tiền dư. Chúng tôi đã tăng cường người để điều tiết giao thông, phân làn, cho mở các trạm thu phí hỗn hợp để giảm ùn tắc" - ông Ân nói.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online tại trạm thu phí Lăng Cô chiều mùng 4 Tết cho thấy dòng xe ùn ứ kéo dài hai bên trạm thu phí, mỗi ôtô phải đợi khoảng 10-15 phút mới tới lượt qua trạm soát vé. Tất cả các cổng tự động không dừng lẫn cổng soát vé thủ công đều hoạt động hết công suất, xe không dán thẻ thu phí không dừng vẫn được điều tiết cho vào làn soát vé tự động, tại đó có hai nhân viên túc trực hỗ trợ để việc soát vé được diễn ra nhanh chóng, giảm ùn tắc phía sau.

Vì sao trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Long Thành trả tiền dư bằng... kẹo?

TTO - Đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cho biết do thiếu tiền lẻ mệnh giá 1.000 và 2.000 đồng nên trạm thu phí phải trả tiền dư bằng kẹo.