Dõi theo chính sách đầu tư hạ tầng của Chính phủ

Thủ tướng Chính phủ mới đây chủ trì hội nghị quy mô lớn về Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL). Đây là lần thứ 3 trong nhiệm kỳ, Thủ tướng chủ trì hội nghị phát triển ĐBSCL bền vững và thịnh vượng. Chính phủ cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ, khi chi ngân sách nhà nước gần 200.000 tỷ vào ĐBSCL giai đoạn 2016-2020, chiếm 16% tổng đầu tư cả nước, cao hơn nhiều mức 12% của 2011-2015.

Dõi theo từng động thái đầu tư của Chính phủ vào quy hoạch hạ tầng giao thông ĐBSCL, nhà đầu tư sẽ thấy rõ tiềm năng thị trường bất động sản. Bởi thực tế, "đường mở đến đâu, đất tăng đến đó" là quy luật bất biến trong đầu tư bất động sản.

Sau chu kỳ 10 năm đầu tiên 2010-2020 với nhiều thành tựu, ĐBSCL bước sang chu kỳ 10 năm tiếp theo với loạt công trình "khủng". Quy hoạch vùng giai đoạn 2021-2030 đã xác định 153 dự án đầu tư. Trong đó, có 32 dự án giao thông trọng điểm kinh phí 95.000 tỉ đồng, 13 dự án liên kết nội vùng có tổng mức đầu tư 26.731 tỉ đồng, 7 tuyến cao tốc trục dọc ngang liên vùng gần 1.000km kinh phí 150.000 tỉ đồng… góp phần tạo nên sức bật mới.

Tây Nam Bộ trở thành "miền đất hứa" thu hút nhiều dự án BĐS lớn

BĐS miền Tây tiềm năng lớn, song chọn xuống tiền vào tỉnh thành nào để sinh lời bền vững, cần thêm góc nhìn sâu sát hơn. Theo giới chuyên gia, nhà đầu tư nên ngắm chọn các miền đất hứa theo mức độ lan tỏa "sóng nước", ưu tiên từ các tỉnh thành gần tâm điểm TPHCM lan ra xa, được đầu tư hạ tầng sớm và mạnh. Trong đó, nên chọn vùng có giá đất còn tiềm năng, vùng nội đô mà giá thấp đồng nghĩa dư địa tăng giá cao, cơ hội sinh lời hấp dẫn hơn.

Từ TP.HCM, khởi công sớm nhất phải kể đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, dự kiến 2023 hoàn thành. Tuy nhiên, giá đất Cần Thơ hiện cao quá tầm nhiều nhà đầu tư; giá đất vùng cửa ngõ 2018 là 17-20 triệu đồng/m2, nay đã tăng 2-3 lần.

Cách TP. Cần Thơ hơn 50km qua Quốc lộ 61C, TP. Vị Thanh (Hậu Giang) là đô thị vệ tinh sở hữu giá đất hấp dẫn hơn. Với mức giá chỉ trên 12 triệu đồng/m2 vùng nội đô, tiềm năng bất động sản Vị Thanh được đánh giá sẽ lặp lại kịch bản tăng giá của Cần Thơ sau vài năm nữa.

Các hạng mục đầu tư hạ tầng giao thông cũng thực chứng cho tiềm năng này. Trong 7 dự án cao tốc liên vùng trọng điểm quốc gia, có 3 dự án xuyên qua Hậu Giang. Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài 155km có 23km đi qua Hậu Giang. Cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu dài 225km và Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài 140km cũng tương tự. Tuyến quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp nối từ Hậu Giang tới Cà Mau đã hoàn thiện nhiều đoạn.

Theo chân các doanh nghiệp bất động sản

Hạ tầng đầu tư đồng bộ mở cửa đón nhà đầu tư về ĐBSCL, trong đó có Hậu Giang. Những doanh nghiệp địa ốc tiên phong phát triển dự án tại đây phải kể đến Cát Tường Group, FLC, Đất Xanh, VinGroup, DIC Group… 

Với tầm nhìn xa trông rộng, đội ngũ nghiên cứu thị trường chuyên nghiệp và kinh nghiệm thực chiến, các doanh nghiệp bất động sản thường đi trước một bước so với thị trường, săn tìm lãnh địa mới khi giá đất còn phải chăng.

Đến tháng 5-2020, Hậu Giang có 19 dự án khu đô thị mới và nhà ở thương mại, 62 dự án đang chờ tiếp cận. Điều này cho thấy sức hấp dẫn của tỉnh với các doanh nghiệp địa ốc đi khai phá "vùng đất hứa" tiềm năng.

Hồ cảnh quan thuộc khu đô thị Cát Tường Western Pearl 2

Tại Hậu Giang, các dự án được đầu tư quy mô, bài bản, tiềm năng sinh lời hấp dẫn. Nổi bật là dự án Cát Tường Western Pearl 2 - phát triển bởi Cát Tường Group với các công trình tiêu biểu như: trung tâm thương mại lớn nhất Vị Thanh, khu kinh tế đêm The Regina Khánh Ngọc, công viên 7 kỳ quan kiến trúc cổ đại đầu tiên Việt Nam - The Miracle...