Hành khách đi chuyến xe buýt 109 trong ngày đầu triển khai - Ảnh: LƯU DUYÊN

Theo Công ty CP xe khách Phương Trang, sau thời gian khai thác tuyến buýt 109 (sân bay Tân Sơn Nhất - bến xe buýt Sài Gòn - quận 1), đơn vị nhận thấy tuyến buýt đã góp phần giải tỏa đáng kể lượng khách từ sân bay đến khu trung tâm quận 1.

Tuy nhiên, chỉ với tuyến buýt 109 sẽ không đủ đáp ứng nhu cầu hành khách tại sân bay. Đặc biệt, tình trạng thiếu phương tiện giao thông công cộng tại sân bay Tân Sơn Nhất đã ảnh hưởng đến bộ mặt của TP.HCM, cũng như tiềm năng phát triển du lịch.

Trong 17 tuyến được đề xuất có 7 tuyến kết nối sân bay đi bến xe Miền Tây (quận Bình Tân), bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh), bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức), khu đô thị Phú Mỹ Hưng (quận 7), làng đại học (TP Thủ Đức), khu đô thị Sala (TP Thủ Đức), Thảo Điền (TP Thủ Đức).

Bên cạnh đó, tuyến buýt cũng kết nối từ sân bay đi 7 quận gồm: quận 1, 3, 4, 5, 6, 8, 12.

Ba tuyến đi về huyện Bình Chánh gồm xã Vĩnh Lộc A, Vĩnh Lộc B, khu Trung Sơn, Bình Hưng, Phong Phú và khu Làng đại học khu Nam.

Theo công ty này, 17 tuyến xe sử dụng xe khách 16 - 45 chỗ chất lượng cao để vận chuyển khách từ sân bay Tân Sơn Nhất đến các trung tâm đô thị của thành phố.

Mỗi tuyến sẽ khai thác 10 - 15 xe, giá cước dự kiến là 40.000 đồng/khách cho chặng dưới 10km. Khách đi từ 10km đến 15km là 50.000 đồng/khách; 15 - 25km là 70.000 đồng/khách.

Hiện nay, sân bay Tân Sơn Nhất có 3 tuyến buýt là 152 (khu dân cư Trung Sơn - sân bay Tân Sơn Nhất), 109 (bến xe buýt Sài Gòn - sân bay Tân Sơn Nhất) và 72-1 (bến xe khách Vũng Tàu - sân bay Tân Sơn Nhất) kết nối để hành khách đi lại.

Tuyến 109 do Công ty Phương Trang quản lý, đưa vào khai thác trở lại hồi giữa tháng 9-2022.