Qua khảo sát, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM đề xuất thay thế đèn, đồng thời kết nối về Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP.HCM quản lý thông minh thêm 16 chốt đèn giao thông.
Hiện nay những chốt này nằm ở các giao lộ lớn quanh sân bay Tân Sơn Nhất, và chu kỳ đèn được thiết lập sẵn tại các chốt, chứ chưa thể điều khiển từ xa.
Cụ thể các chốt này gồm: Nhánh Bạch Đằng - Đặng Văn Sâm; nhánh Bạch Đằng - Hồng Hà; nhánh Hồng Hà - Hồng Hà (nhánh cắt ngang); nhánh Hồng Hà - Đặng Văn Sâm; Hoàng Minh Giám - Đặng Văn Sâm; Hoàng Minh Giám - Hồng Hà; Phổ Quang - Huỳnh Lan Khanh; Trường Chinh - Tây Thạnh; Trường Chinh - Phan Huy Ích; Trường Chinh - Tân Sơn Nhì.
Ngoài ra còn có giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch; Trường Chinh - Phan Văn Hớn; Trường Chinh - nhà thờ Đông Quang; Trường Chinh - nhà thờ Lạc Quang; ngã tư An Sương, Út Tịch - Nguyễn Thái Bình.
Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP.HCM, hệ thống đèn tín hiệu giao thông sau khi thay thế sẽ kết nối về Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TP.HCM, góp phần điều khiển tối ưu hóa dòng xe, nâng cao năng lực thông hành qua các nút giao thông.
"Nhờ vậy, các đơn vị dễ dàng giám sát tình hình giao thông qua phần mềm, kịp thời xử lý khi xảy ra sự cố giao thông. Đặc biệt có thể điều khiển giao thông thích ứng theo kịch bản có sẵn, phối hợp tín hiệu làn sóng xanh... giúp người dân đi lại qua khu vực này thuận tiện hơn.
Đây cũng chính là một trong những giải pháp góp phần giảm ùn tắc quanh sân bay, khu vòng xoay Lăng Cha Cả... Kinh phí thực hiện sẽ khoảng 14,5 tỉ đồng từ nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng kỹ thuật giao thông đường bộ năm 2024, dự kiến thực hiện trong quý 2-2024", đại diện trung tâm cho biết thêm.
Trước đó, các đơn vị cũng đã đề xuất nhiều giải pháp công trình và phi công trình để giảm ùn tắc cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, giúp người dân đi lại, vận chuyển dễ dàng hơn.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận