Tại buổi làm việc, đại diện các sở, ngành của hai tỉnh đã thống nhất ưu tiên đầu tư cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28, đoạn Gia Nghĩa - Đắk Som - Di Linh (giao với quốc lộ 20), với tổng chiều dài khoảng 104km, quy mô đường cấp III.

Đây được đánh giá là tuyến huyết mạch, có ý nghĩa chiến lược trong việc phát huy tiềm năng, lợi thế liên vùng của Đắk Nông và Lâm Đồng. Công tác giải phóng mặt bằng thuận lợi, tạo điều kiện để dự án sớm được triển khai.

Bên cạnh đó, hai tỉnh cũng thống nhất thực hiện dự án xây dựng tuyến đường động lực kết nối Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Bảo Lâm (Lâm Đồng). 

Tuyến đường dự kiến dài khoảng 10km, đạt tiêu chuẩn cấp III miền núi, cùng một cây cầu vượt sông Đồng Nai dài 1km.

Tuyến đường mới sẽ rút ngắn khoảng 25km cung đường từ Gia Nghĩa đi Bảo Lâm, Bảo Lộc, đồng thời giảm tải cho quốc lộ 28, tạo trục kết nối ngắn nhất giữa hai trung tâm công nghiệp bô xít lớn là Tân Rai (Lâm Đồng) và Nhân Cơ (Đắk Nông).

Ông Trần Hồng Thái - chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng - thống nhất cao với các đề xuất của tỉnh Đắk Nông, đặc biệt là việc nâng cấp quốc lộ 28 và xây dựng tuyến đường động lực Gia Nghĩa - Bảo Lâm.

Về những tuyến có nguồn vốn đầu tư không lớn, trong đó có quốc lộ 28, lãnh đạo hai tỉnh giao Sở Xây dựng và Sở Tài chính 2 địa phương phối hợp, bàn bạc, sớm hoàn thiện thủ tục để khởi công ngay trong thời gian tới.

Tại buổi làm việc giữa 2 tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông Hồ Văn Mười nhấn mạnh việc đầu tư hệ thống giao thông kết nối không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương.

"Trước mắt, hai tỉnh tập trung ưu tiên nâng cấp, mở rộng quốc lộ 28. Đối với cây cầu bắc qua sông Đồng Nai nối Gia Nghĩa với Bảo Lâm, đây là công trình có ý nghĩa rất quan trọng và sẽ được hai tỉnh phối hợp quyết liệt để sớm triển khai", ông Mười khẳng định.

Hạ tầng Bình Thuận sẵn sàng làm cửa ngõ ra biển cho Lâm Đồng, Đắk Nông ra sao nếu sáp nhập?

Với 192km bờ biển, Bình Thuận đang có hạ tầng cảng biển, đường giao thông kết nối thuận tiện, sẵn sàng làm cửa ngõ ra biển cho hai tỉnh Tây Nguyên là Lâm Đồng, Đắk Nông liền kề.