Chris Bangle từng là một lãnh đạo mảng thiết kế cực kỳ danh tiếng của làng xe toàn cầu. Ông là người đứng sau không ít những mẫu xe BMW biểu trưng trong giai đoạn thập niên 2000 trước khi rời đi vào năm 2009.

Giờ, vị cựu giám đốc thiết kế BMW hiện đã ra riêng, làm chủ công ty tư vấn và studio thiết kế Chris Bangle Associates. Ông được Xiaomi mời đánh giá thiết kế SU7 - dòng xe điện đầu tiên của mình sẽ đi vào mở bán từ năm 2024. Xe vừa được hãng hé lộ thông tin vào cuối năm 2023.

Theo nhận định của Chris Bangle, ngôn ngữ thiết kế của Xiaomi SU7 là rất tốt và rõ ràng. Yếu tố này vạch ra rõ cá tính của Xiaomi và mở đường cho hãng dễ tạo ra đội hình có bản sắc trong tương lai.

Những nhận định chi tiết hơn của Chris Bangle xoay quanh việc xe "có tỉ lệ phân bổ kích thước cân bằng", và "nội thất cực kỳ ấn tượng". Cuối cùng, ông cho rằng xe "không có thiết kế quá rối rắm" và người thiết kế nên mẫu xe này có thể tự hào về thành quả của mình.

Không rõ Chris Bangle vô tình hay cố ý đưa ra nhận định cuối của mình. Tuy nhiên, người đứng sau thiết kế Xiaomi SU7 lại chính là Sawyer Li - một cựu giám đốc thiết kế khác của Chris sau thời ông nghỉ việc vào năm 2009. Âm hưởng thiết kế của Chris Bangle để lại tại BMW được Sawyer Li thừa kế một phần, và có lẽ phần nào đó đã được truyền tải sang SU7.

Ngoài thiết kế ấn tượng, thông số ban đầu của Xiaomi SU7 cũng được hé lộ ở mức rất tốt. Trên cấu hình cao nhất, xe trang bị 2 mô-tơ điện cho tổng công suất 664 mã lực cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 2,78 giây. Pin 101 kWh cho tầm vận hành tối đa 800km mỗi lần sạc.

Việc xe điện đang nổi lên nhanh chóng đe dọa vị thế của xe xăng truyền thống giúp nhiều công ty ở các mảng khác đặt tham vọng lấn sân. Xiaomi - nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ 3 thế giới - là một ví dụ.

Xe Xiaomi tự hành giữa bãi xe đông đúc, tự đỗ mượt như mơ

Xiaomi SU7 tận dụng thế mạnh của thương hiệu chủ quản để trang bị cho mình hàng loạt công nghệ và trang bị điện tử tân tiến.