Trao đổi với Tuổi Trẻ Online chiều 20-4, ông Hoàng Cộng Hòa - trưởng đại diện Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam, khu vực tại miền Trung - cho biết việc lai dắt tàu King Rich được bắt đầu từ 13h chiều 20-4.

"Tàu được tàu cứu kéo bắt đầu móc neo và lai dắt khỏi vị trí mắc cạn từ 13h chiều 20-4. Lực lượng Biên phòng, Khu bảo tồn biển Cù Lao Chàm cùng Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam, khu vực tại miền Trung túc trực theo dõi quá trình di chuyển của tàu để đảm bảo không xảy ra sơ suất nào.

Tàu đã ra khỏi vùng biển Cù Lao Chàm an toàn" - ông Hoàng Cộng Hòa xác nhận.

Theo kế hoạch, tàu sẽ được đưa về cảng Hải Phòng sau khoảng một tháng để xử lý các bước tiếp theo.

Như Tuổi Trẻ Online thông tin, tàu King Rich xuất hiện ở Cù Lao Chàm hơn 4 tháng qua và nằm lại ở vùng biển này vì nhiều nguyên do.

Trước đó, khoảng 10h30 sáng 1-12-2023, Đồn biên phòng Cù Lao Chàm phát hiện tàu King Rich này trôi từ ngoài khơi vào mắc kẹt vào mỏm đá thôn Bãi Hương, xã Tân Hiệp, thành phố Hội An.

Lực lượng chức năng đã kiểm tra và ghi nhận con tàu này mang quốc tịch Sierra Leone, số hiệu: 9LY2674

Trên tàu chở chất lỏng, tổng trọng tải toàn phần gần 14.000 tấn, chiều dài 132m, chiều rộng 21m. Thời điểm trôi vào bờ trên tàu không có thuyền viên.

Do sóng to nên tới cuối ngày 1-12 tàu bị đánh dạt về Bãi Nần, Cù Lao Chàm.

Bộ chỉ huy tỉnh Quảng Nam chỉ đạo Đồn biên phòng Cù Lao Chàm tổ chức quan sát, canh gác, bảo vệ không cho người dân tiếp cận tàu; đồng thời thông báo Cảng vụ Hàng hải Quảng Nam lên phương án xử lý.

Mãi tới 2 tuần sau, tàu King Rich mới có đơn vị đứng ra nhận trách nhiệm. Một công ty tại Việt Nam đã được chủ tàu ủy quyền đứng ra nhận trách nhiệm lo toàn bộ thủ tục xử lý môi trường, cứu kéo tàu ra khu vực an toàn.

Con tàu ma dài 132 mét nằm suốt 4 tháng ở biển Cù Lao Chàm

Dù không chở hàng hóa, không có người, nhưng suốt hơn 4 tháng qua con tàu ma trôi dạt từ đại dương vào đảo Cù Lao Chàm vẫn yên vị. Sự cố tràn dầu đã được loại bỏ, nhưng việc kéo tàu ra khỏi vùng nhạy cảm là việc không dễ dàng.