Xe
13/02/2024 17:05 GMT+7

Chuyên gia tiết lộ 5 bí quyết giúp chủ xe điện không lo hết pin

Một chuyên gia đã chia sẻ các mẹo giúp xe điện đi xa hơn mà lại tiết kiệm tiền hơn. Đáng chú ý, có nhiều kinh nghiệm không được nhiều chủ xe để ý.

Một số bí quyết Andy Rogerson tiết lộ có thể khiến nhiều người kinh ngạc - Ảnh: Electric Vehicle Man

Một số bí quyết Andy Rogerson tiết lộ có thể khiến nhiều người kinh ngạc - Ảnh: Electric Vehicle Man

Andy Rogerson, chủ kênh Electric Vehicle Man với hơn 77.000 người theo dõi, đã tiết lộ những bí quyết giúp xe điện đi xa hơn.

Lời khuyên đầu tiên dành cho tất cả các tài xế, không chỉ riêng những người lái xe điện. Đó là kiểm tra áp suất lốp.

Rogerson cho biết người lái xe nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần, vì áp suất sẽ ảnh hưởng đến độ mòn của lốp. Một bộ lốp có áp suất đúng sẽ giúp xe đi bon hơn, cỗ máy vận hành ít căng thẳng hơn, do đó tiết kiệm xăng dầu hoặc điện hơn.

Về cơ bản, chỉ chú ý một chút thôi, không những chủ xe có thể tiết kiệm nhiên liệu, mà cả lốp xe, khi không phải thay quá sớm.

Lái xe êm là điều nên làm bất kể xe sử dụng động cơ gì - Ảnh: Electric Vehicle Man

Lái xe êm là điều nên làm bất kể xe sử dụng động cơ gì - Ảnh: Electric Vehicle Man

Lời khuyên thứ hai là lái xe thật êm ái. Theo Rogerson, đây cũng là cách tiết kiệm nhiên liệu cơ bản nhất không chỉ đúng với xe xăng dầu mà cả xe điện.

Dù phần lớn xe điện được trang bị phanh tái sinh, nhưng theo lời khuyên này, trông chờ vào chút điện từ hệ thống phanh không bằng dựa vào tay lái.

Rogerson cho biết khi anh thử nghiệm giữa việc lái xe êm và lái “giật cục”, anh đã tiết kiệm được gần 100km đường lãng phí.

Trái với nhiều người nghĩ, Rogerson khuyên không nên sử dụng phanh tái sinh - Ảnh: Electric Vehicle Man

Trái với nhiều người nghĩ, Rogerson khuyên không nên sử dụng phanh tái sinh - Ảnh: Electric Vehicle Man

Lời khuyên thứ ba có liên quan đến vấn đề lái xe này. Theo đó, Rogerson khuyên mọi người nên tắt chế độ phanh tái sinh hoặc giảm hoạt động xuống mức thấp nhất có thể.

Phanh tái sinh giúp xe điện phanh không cần nhấn ga, giúp biến động năng thành năng lượng điện. Nhưng đồng thời cũng khiến xe ì hơn. Về cơ bản, khi phanh này hoạt động, tài xế muốn đưa xe tăng tốc trở lại sẽ tốn nhiều năng lượng hơn.

Rogerson luôn khuyến khích chủ xe điện lái đều tay, nếu họ chú trọng vào quãng đường di chuyển - Ảnh: Electric Vehicle Man

Rogerson luôn khuyến khích chủ xe điện lái đều tay, nếu họ chú trọng vào quãng đường di chuyển - Ảnh: Electric Vehicle Man

Một mẹo khác mà Rogerson chia sẻ liên quan đến việc gặp đèn đỏ, chủ yếu hữu ích trong giai đoạn sắp chuyển sang đèn xanh. Theo đó, nên cố gắng đánh xe chạy chậm một cách từ từ lựa theo luồng giao thông, thay vì phóng thật nhanh đến vạch và dừng lại. Nếu có thể tránh dừng xe lại hoàn toàn, việc tăng tốc trở lại sẽ dễ mượt hơn, qua đó tiết kiệm điện hơn.

Cuối cùng, Rogerson khuyến cáo nên loại bỏ càng nhiều đồ khỏi xe càng tốt. Cũng giống như ô tô xăng dầu, càng chở nhẹ nhàng, xe điện sẽ càng tiêu thụ ít năng lượng hơn.

Nữ kỷ lục gia lái Ford Explorer điện vòng quanh thế giớiNữ kỷ lục gia lái Ford Explorer điện vòng quanh thế giới

Phiên bản thuần điện của Ford Explorer vừa xuất hiện tại Malaysia. Tuy nhiên trên thực tế dòng xe này không có ý định bán ở quốc gia này.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên
    - xem bóng đá trực tuyến - 90phut - cakhia - mitom - xoilactv - bóng đá trực tuyến - bóng đá trực tiếp