Ngập nặng ở đường Tân Hóa, Q.11, TP.HCM - Ảnh tư liệu

Và muộn còn hơn không, hãy ra tay cứu những con kênh, rạch còn lại.

Tuổi Trẻ Online xin trích đăng:

- Việc chúng ta làm để chống ngập là trả lại cho tự nhiên bao nhêu con kênh, rạch mặt ruộng... mà chúng ta đã lấp. Hiện tại chúng ta một mặt vẫn lấp ruộng xây dự án một mặt hô hào chống ngập thì thử hỏi là nước sẽ đi đâu?

Có thể dành chút thời gian quý báu đi về Nhà Bè, Bình Chánh, Q7 dọc theo các con kênh, con sông và đồng ruộng xem người ta đang lấp nó như thế nào thì biết ngay hậu quả có thể đến. 

TUDO

- Thành phố bị nhấn chìm sau những cơn mưa là do không đủ kênh, rạch thoát nước. Có ai dám nghĩ đến việc biến vài con đường thành kênh, rạch không nhỉ, vừa thoát nước tốt, vừa làm mát thành phố mà còn là phương tiện giao thông thủy rất lớn và đẹp mắt, bù lại những tuyến đường đã mất...

Khanh Mỹ Hiệp

- Ngày trước, khu phía Nam (Phú Mỹ Hưng, Cần Guộc) là toàn bộ khu vực trống, chính quyền lúc đó đã không cho dân xây dựng phát triển nhà ở.

Vì khu vực đó là vùng trũng để chứa nước của SG.

Rồi đến các kênh rạch trong nội ô SG thông thoáng dòng chảy.

Sau này dân cư xây dựng nhà che lấp, lấn kênh lấp đất phát triển thêm diện tích làm các kênh thay đổi dòng chảy tự nhiên.

Sự phát triển vượt bậc của việc đầu tư, các dự án lớn của TP, từ đó đã làm thay đổi mọi thứ. 

Bây giờ, dân cư trong TP phải chấp nhận sống chung với ngập úng.

Nhiều nơi mỗi khi các cơn mưa gặp phải thủy triều dâng lên cùng một lúc thì đành phải chấp nhận.

Đó là sự hủy hoại môi trường đều do con người tự sinh ra, thì phải chấp nhận!!!

Phạm Nho

- Kênh rạch bị lấp, mặt đất bị bê tông hóa. Liệu khi mưa xuống thì với hệ thống cống hiện nay có thoát nước kịp?

Giải pháp nâng mặt đường dẫn đến chuyện nước tràn vào nhà dân đúng là một "tối kiến", nhiều nhà dân trước đây không bị ngập, từ khi nâng đường chống ngập thì đã bị nước tràn vào nhà khi có mưa.

Nhà nước đã tốn quá nhiều tiền vào công tác chống ngập nhưng không giải quyết được nạn ngập lụt, người dân cũng đã phải bỏ số tiền lớn hơn rất nhiều để xử lý hậu quả do việc nâng cốt đường.

trang