Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được trông đợi sẽ giúp giảm tải quốc lộ 22 hiện đang quá tải - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Đó là một nội dung trong nghị quyết về thông qua danh mục dự án cần thu hồi đất để phát triển kinh tế, xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng trên địa bàn TP.HCM vừa được HĐND TP.HCM thông qua sáng 12-7.
Tờ trình của UBND TP.HCM trước đó gồm có 13 dự án với 6 dự án đăng ký mới năm 2023 và 7 dự án đã có nghị quyết HĐND TP thông qua quá 3 năm nay trình mới lại.
Tuy nhiên trong nghị quyết thông qua, HĐND TP chấp thuận thông qua danh mục 9 dự án cần thu hồi đất để phát triển kinh tế, xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng trên địa bàn TP.
Trong đó có 4 dự án cần thu hồi đất đăng ký mới với diện tích thu hồi đất dự kiến là 22,2ha và 5 dự án cần thu hồi đất đã được thông qua nhưng đã quá thời hạn 3 năm (so với kế hoạch sử dụng đất năm 2023) chưa có quyết định thu hồi đất, nay tiếp tục thực hiện việc thu hồi đất với diện tích thu hồi đất dự kiến là 13,2ha.
HĐND TP không chấp thuận thông qua danh mục 4 dự án cần thu hồi đất do chưa đảm bảo đủ điều kiện theo quy định, chưa được bố trí vốn kế hoạch đầu tư công năm 2023 để thực hiện dự án.
Có 2 dự án cần thu hồi đất đăng ký mới, với diện tích đất dự kiến thu hồi 204,7ha gồm dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và dự án xây dựng công trình chống sạt lở bờ trái thượng lưu cầu Long Kiểng (Nhà Bè).
Hai dự án khác trước đây đã được thông qua nhưng quá thời hạn 3 năm nay tiếp tục thực hiện việc thu hồi đất với diện tích thu hồi đất dự kiến là 50,79ha gồm dự án vành đai 2 TP.HCM (đoạn từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội) và dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh đoạn từ cầu Xây Dựng đến nút giao thông vành đai 2 (kể cả hạng mục cầu Xây Dựng).
Cũng trong sáng nay, HĐND TP đã thông qua nghị quyết về điều chỉnh quy mô và nguồn vốn để triển khai thực hiện dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
HĐND TP thống nhất chủ trương về điều chỉnh quy mô và đảm bảo thực hiện cân đối đủ vốn ngân sách TP tham gia vào dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài như đề xuất của UBND TP tại tờ trình 3150.
Theo tờ trình này, UBND TP đề nghị điều chỉnh quy mô dự án và cho phép TP bố trí thêm 2.900 tỉ từ nguồn vốn ngân sách TP tham gia vào hỗ trợ công tác xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật dự án PPP để nâng cao tỉ lệ % góp vốn nhà nước trong dự án.
Việc này cũng nhằm tăng tính khả thi để thu hút các nhà đầu tư tham gia. Số vốn này sẽ được bố trí và giải ngân trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, do đó sẽ không làm ảnh hưởng đến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã thông qua.
Như vậy tổng vốn ngân sách TP cần bố trí theo phương án này là 6.927 tỉ, tăng 1.026 tỉ đồng so với phương án trình HĐND TP trước đây. Trong đó 4.027 tỉ bố trí trong kế hoạch trung hạn 2021 - 2025 và 2.900 tỉ đồng bố trí trong kế hoạch trung hạn 2026 - 2030.
Cũng theo tờ trình, UBND TP dự kiến trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư dự án trước ngày 31-8-2023. Phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trước ngày 31-12-2023.
Dự án dự kiến khởi công trước ngày 30-4-2025 và hoàn thành, thông xe dự án trước ngày 31-12-2027.
Chỉ làm dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài khi có nguồn vốn phù hợp
HĐND TP giao UBND TP chịu trách nhiệm toàn diện về sự phù hợp, tính chính xác của các thông tin, số liệu trong hồ sơ trình chủ trương đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Đảm bảo nguồn vốn và khả năng cân đối vốn để triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.
Đề nghị UBND TP chỉ triển khai dự án khi có nguồn vốn phù hợp với khả năng cân đối vốn đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước trong kế hoạch tài chính 5 năm của TP.
Khẩn trương thực hiện hoàn thiện thành phần hồ sơ tiếp thu, giải trình hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để trình Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư dự án.
Đề nghị Bộ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Tài chính có hướng dẫn về phương án chi 2.900 tỉ đồng để thực hiện các bước tiếp theo, đảm bảo triển khai đầy đủ các quy trình, thủ tục.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận