Luật sư Đỗ Pháp (trái) đại diện cho bà Huỳnh Thị Như Hoa trong vụ kiện tàu Trung Quốc - Ảnh: Đoàn Cường

Người nhận trợ giúp pháp lý là luật sư Đỗ Pháp (văn phòng luật sư Đỗ Pháp, Đoàn luật sư Đà Nẵng).

Khẳng định quyền tài phán của mình

Chiều tối 5-6 tại văn phòng luật sư Đỗ Pháp (Đà Nẵng), trước sự chứng kiến của ông Trần Văn Lĩnh - quyền chủ tịch Hội Nghề cá Đà Nẵng, bà Huỳnh Thị Như Hoa (chủ tàu cá ĐNa 90152 bị tàu Trung Quốc đâm chìm) đã viết đơn nhờ luật sư trợ giúp pháp lý. Theo đơn, bà Hoa đề nghị luật sư Đỗ Pháp giúp đỡ pháp lý bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp trong vụ kiện yêu cầu phía Trung Quốc bồi thường thiệt hại. Đồng thời, luật sư Đỗ Pháp sẽ là đại diện đứng ra bào chữa, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho bà Hoa. Trong đó, ông Pháp sẽ đại diện cho bà Hoa đến khi kết thúc vụ kiện và miễn phí hoàn toàn cho bà Hoa trong quá trình tham gia tố tụng.

Ông Trần Văn Lĩnh nói: “Việc khởi kiện là để chúng ta khẳng định với thế giới về quyền tài phán của mình. Trước mắt chúng tôi hướng dẫn chị Hoa làm các thủ tục để kiện tại tòa trong nước, nếu bị đơn là chủ tàu Trung Quốc vắng mặt thì khả năng chúng tôi sẽ hỗ trợ chị Hoa kiện ra Tòa án Luật biển quốc tế, có trụ sở tại Hamburg (Đức). Đây là tòa án cho phép một công dân một nước có thể khởi kiện một nhà nước vi phạm về Luật biển quốc tế”.

Sẽ theo đuổi đến cùng

Ông Đỗ Pháp phân tích: “Vị trí tàu vỏ sắt 11209 của Trung Quốc đâm chìm tàu ĐNa 90152 thuộc vùng biển Hoàng Sa vốn là một đơn vị hành chính cấp huyện của Đà Nẵng, thuộc quyền tài phán của Việt Nam. Vì vậy, nơi thụ lý vụ kiện là TAND TP Đà Nẵng, do vậy chúng tôi đã hướng dẫn bà Hoa làm đơn khởi kiện tàu Trung Quốc ra TAND TP Đà Nẵng. Hiện các cơ sở pháp lý như nhân chứng (mười ngư dân trên tàu cá bị chìm), vật chứng (tàu cá ĐNa 90152 đã được trục vớt và đưa lên bờ), thời gian (16g ngày 26-5-2014), địa điểm (vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam), chứng cứ (clip do ngư dân quay lại) đã được tập hợp đầy đủ. Như vậy bà Hoa đủ điều kiện để khởi kiện chủ tàu vỏ sắt của Trung Quốc ra tòa nhằm đòi bồi thường thiệt hại tại TAND TP Đà Nẵng. Trong đó, nguyên đơn là gia đình bà Hoa, bị đơn là chủ tàu vỏ sắt 11209 của Trung Quốc” - luật sư Đỗ Pháp chia sẻ.

Tuy nhiên, theo ông Pháp, cái khó hiện nay là phải tìm cho ra tên tuổi, địa chỉ của bị đơn (phía Trung Quốc): “Đây là yếu tố quan trọng nhất trong vụ án này. Trong trường hợp không tìm ra bị đơn buộc lòng chúng tôi phải đề nghị các cơ quan chức năng của Việt Nam và Trung Quốc phối hợp để xác định cho được lai lịch của bị đơn”. Theo ông Pháp, vấn đề này có thể thực hiện được bởi giữa Việt Nam và Trung Quốc có ký kết hiệp định tương trợ tư pháp. Ông Pháp cũng nói thêm: “Chúng ta đã xác định được số hiệu tàu vỏ sắt gây chìm là tàu 11209, và phía Trung Quốc cũng thừa nhận điều đó rồi. Bây giờ cần xem là tàu vỏ sắt 11209 đó thuộc chủ sở hữu của cá nhân nào, hoạt động độc lập hay đang phục vụ cho giàn khoan Hải Dương 981 của Trung Quốc... Từ đó xác định chủ sở hữu thật sự của tàu này”.

“Trước mắt chúng tôi đang chuẩn bị hoàn tất hồ sơ khiếu kiện để gửi đến TAND TP Đà Nẵng trong tuần tới, khi đó nếu phát sinh thêm các vấn đề pháp lý khác thì chúng tôi sẽ bổ sung để theo vụ kiện đến cùng. Tòa án Luật biển quốc tế là một trong những địa chỉ mà chúng tôi đã ngắm đến” - ông Pháp nói. Chiều 6-6, ông Đặng Ánh - phó chánh án TAND TP Đà Nẵng - cho biết hiện TAND TP Đà Nẵng vẫn chưa nhận được đơn khởi kiện của bà Hoa. Ông Ánh cũng cho biết mọi công dân đều có quyền gửi đơn kiện đến bất cứ tòa án nào trong hay ngoài nước.