Tag: cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Chi phí giải phóng mặt bằng tăng và việc bổ sung nút giao Mỹ Xuân - Ngãi Giao, khiến dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến tăng tổng mức đầu tư thêm khoảng 5.400 tỉ đồng.

Quốc lộ 51 dài 73km kết nối Đồng Nai, Bình Dương, TP.HCM với Bà Rịa - Vũng Tàu đang quá tải và xuống cấp nghiêm trọng.

Đồng Nai đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ gần 2.900 tỉ đồng cho người dân bị ảnh hưởng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đồng Nai đang xây dựng các khu tái định cư cho người dân nhường đất làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Hình hài các khu tái định cư ra sao?

Kiểm tra tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Thủ tướng Chính phủ đánh giá việc giải tỏa, giải phóng mặt bằng đoạn qua tỉnh Đồng Nai rất chậm.

Nếu không thi công san nền giai đoạn 2 ngay từ bây giờ sẽ dẫn đến phát sinh bụi khi sân bay Long Thành giai đoạn 1 đi vào hoạt động.

Nếu không sớm giải quyết các vướng mắc, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có nguy cơ trễ hẹn về đích như kế hoạch đã đề ra.

Tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội cho phép đầu tư hai nút giao theo hình thức BOT.

Theo chủ đầu tư, việc dùng đất ở vị trí quy hoạch ga T3 (sân bay Long Thành) làm vật liệu sẽ giúp giảm chi phí cho cả cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay.

Quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị, địa phương phải tập trung xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng đối với 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và vành đai 3 TP.HCM.