Quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị, địa phương phải tập trung xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng đối với 2 dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và vành đai 3 TP.HCM.
Chậm mặt bằng, thiếu đất đắp khiến nhà thầu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai gặp rất nhiều khó khăn.
Đất đắp cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được gỡ khó khi chiều nay 24-7, các đơn vị liên quan đã đồng ý hướng khai thác.
Nếu được sử dụng đất dư từ sân bay, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ rút ngắn tiến độ.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã chậm nhưng đến nay các bộ ngành, địa phương, nhà thầu đang loay hoay tìm nguồn đất đắp.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai đang thi công nhưng chủ đầu tư cho hay đang lo thiếu nguồn đất đắp.
Quyền chủ tịch Đồng Nai cho biết đang vận dụng chính sách ưu đãi để bố trí chỗ ở cho dân dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 2-6, UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc xử lý nguồn đất đắp từ dự án sân bay Long Thành phục vụ thi công tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Từ phản ánh của Tuổi Trẻ Online, quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo xử lý nghiêm vụ 112 hồ sơ ở dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có dấu hiệu chỉnh sửa.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua phường Phước Tân (TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) mới bàn giao được 12% mặt bằng, nguy cơ khó về đích trước ngày 30-6 theo cam kết với Thủ tướng Chính phủ.
Cùng là dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, trong khi đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu đang đảm bảo và vượt tiến độ thì đoạn qua Đồng Nai còn chậm, nguy cơ không đảm bảo tiến độ đề ra.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khởi công từ tháng 6-2023, nhưng đến nay tiến độ của mỗi nơi một khác, không đồng bộ. Vì sao xảy ra chuyện này?
Do chưa đủ đất đắp nền nên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai có nguy cơ trễ tiến độ.
Đây là kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan việc bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến giao thông kết nối T1, T2.
Quyền chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức nhấn mạnh phải tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 30-6, không đùn đẩy, đổ qua đổ lại.
Làm việc với Đồng Nai về tiến độ đền bù dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Lê Minh Ngân lưu ý giá đất phải được người dân cơ bản chấp nhận.
Giá đất bồi thường; bồi thường về nhà, tài sản, vật nuôi trên đất; chi phí di dời, hoàn trả hạ tầng kỹ thuật đường điện, nước đều tăng.
Chủ đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 cho biết dự kiến cao tốc này vượt tiến độ 3 tháng. Dự án thành phần 3 dài gần 20km, đi qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất Thủ tướng như trên, cụ thể là cho phép dùng đất san lấp tại khu vực quy hoạch nhà ga T3 sân bay Long Thành (giai đoạn 2) để thi công đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu quyết định đầu tư gần 2.000 tỉ đồng để làm đường nối đường ven biển 994 với ngã ba đường 51B, 51C.
