Đồng thời cần đề xuất chính sách, công tác quy hoạch mạng lưới xe buýt tại các địa phương, về phương tiện vận tải, chất lượng dịch vụ VTHKCC cũng như việc ứng dụng khoa học công nghệ, mô hình quản lý hệ thống VTHKCC bằng xe buýt. Từ đó nêu ra các hạn chế, tồn tại nguyên nhân cũng như chỉ ra các giải pháp cho từng vấn đề.
Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện có 54/63 tỉnh, TP trên cả nước đã có xe buýt hoạt động.
Thế nhưng chỉ Hà Nội và TP.HCM là có hệ thống xe buýt theo đúng nghĩa. Nhìn chung, nhiều địa phương đã thay xe buýt cũ, kém chất lượng bằng xe mới, giá cước phù hợp, tạo thuận lợi cho người dân sử dụng xe buýt ngày một nhiều hơn.
Tuy nhiên, chất lượng xe buýt trên một số tuyến chưa đảm bảo, các điểm dừng đỗ, đón trả khách bố trí chưa hợp lý, có cự ly quá dài (hơn 500m), gây khó khăn cho hành khách.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận