Ngày 18-1, ông Nguyễn Thế Vinh - chủ một doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM, cho biết công ty của ông có 5 chiếc xe tải trên 34 tấn thường xuyên chở hàng từ các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh… về TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Những ngày cuối năm, lượng hàng khá nhiều nên 5 chiếc xe của ông Vinh hoạt động liên tục, thậm chí có những ngày một chiếc có thể chạy hai chuyến qua cầu Rạch Miễu.

"Các tài xế của tôi ngán nhất là chạy qua khu vực cầu Rạch Miễu. Có khi phải mất cả giờ đồng hồ mới lết qua được, trong khi nếu không bị kẹt xe thì chỉ mất khoảng 5 -10 phút", ông Vinh nói.

Theo ông Vinh, trước đây cơ quan chức năng cấm xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu vào hai ngày cuối tuần, công ty đã điều chỉnh lịch chạy xe một lần.

Lần này cơ quan chức năng tiếp tục thay đổi phương án cấm tất cả các ngày trong tuần theo khung giờ, nên công ty cũng phải điều chỉnh theo thêm lần nữa.

"Riêng những xe chở hàng tại tỉnh Bến Tre, chúng tôi đã làm việc với các tài xế chuyển qua chạy đêm để hạn chế kẹt xe, vừa né được khung giờ cấm. Còn những xe chở hàng ở tỉnh Trà Vinh sẽ chuyến hướng chạy theo tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ rồi về TP.HCM. Dù chi phí sẽ đội lên nhưng khỏi phải chen chúc qua cầu Rạch Miễu", ông Vinh chia sẻ.

Trước kế hoạch cấm xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu vào một số khung giờ nhất định trong 20 ngày trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2024, nhiều tài xế cũng đã tự tìm các tuyến đường thay thế.

Một số tài xế sẽ chọn cách đi quốc lộ 1 hoặc cao tốc (thuộc địa bàn tỉnh Vĩnh Long) để về TP.HCM. Trong khi đó một số tài xế xe tải nặng dưới 30 tấn lại chọn đi đường phà tạm Rạch Miễu.

Cầu Rạch Miễu lại kẹt xe từ sáng đến trưa trong ngày đầu nghỉ lễ

Lượng xe qua cầu Rạch Miễu tăng đột biến, lực lượng cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã chặn, xả theo từng đợt để xe qua cầu được thuận lợi hơn.