Quang cảnh một tuyến phố có bến đỗ du thuyền của thành phố Cadiz, Tây Ban Nha

Sở dĩ như vậy là do mua bất động sản sở hữu bến du thuyền không chỉ thể hiện đẳng cấp của giới nhà giàu tại Việt Nam mà còn đem lại mối lợi kép: một bến đỗ cho du thuyền đạt chuẩn vốn đang khan hiếm và cơ hội tăng giá bất động sản khi lượng người giàu đang tăng nhanh mà vị trí có giới hạn.

Thị trường du thuyền Việt đầy tiềm năng

Bên cạnh thú chơi siêu xe, đồ hiệu đã tồn tại từ lâu thì những chiếc du thuyền sang trọng là món "trang sức" không thể thiếu, giúp nâng tầm vị thế của các chủ nhân danh giá, khẳng định đẳng cấp thượng lưu. Và bất động sản hướng thủy (ven sông, biển) có bến du thuyền cũng được giới nhà giàu ưa chuộng.

Với những tiềm năng mà Việt Nam sở hữu như đường bờ biển dài 3.260km, bên cạnh nhiều dư địa phát triển cùng các tín hiệu tích cực, khả năng phát triển trong ngắn hạn từ 3-5 năm tới. Đó là lý do thời gian qua đã có nhiều sự kiện và công ty sản xuất, kinh doanh du thuyền lớn xuất hiện tại Việt Nam. 

Có thể kể đến thời điểm cuối năm 2020 đầu năm 2021, Saigon Yacht Show 2021 - triển lãm du thuyền lần đầu tiên tại Việt Nam, kế đến là Nova LifeStyle với sự có mặt của hàng loạt thương hiệu du thuyền nổi tiếng như Lagoon, Princess, Galeon, Chaparral, Regal, Corsair… Ước tính, hiện nay đã có hơn 40 thương hiệu du thuyền xuất hiện tại thị trường Việt nam.

Du thuyền mang lại cho chủ sở hữu và người đi cùng cảm giác rất thư giãn, vui thú trọn vẹn trên hành trình cách biệt với thế giới xung quanh giữa biển trời mênh mông, tầm nhìn xa và rộng, thư thái ngắm cảnh vật thiên nhiên kỳ thú.

Tuy nhiên, vấn đề nan giải đưa ra, đó là chỗ đậu. Trong bối cảnh chưa có quy định rõ ràng cho bến đỗ du thuyền.

Du thuyền mua dễ, tìm chỗ đậu mới khó

Những người giàu ở Việt Nam không tiếc tiền để mua du thuyền nhưng câu hỏi đau đầu nhất là vấn đề neo đậu. Bởi tại Việt Nam, đây vẫn là một ngành mới và non trẻ nên vấn đề bến bãi hạ thủy, âu tàu để neo đậu, các dịch vụ bảo quản, bảo vệ du thuyền, các cơ sở hạ tầng cho việc sở hữu du thuyền là chưa nhiều hoặc chưa thuận tiện.

Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, tổng số du thuyền của hộ gia đình, cá nhân được đăng ký đang hoạt động là 50 du thuyền, cộng thêm 390 canô của hộ gia đình, cá nhân (chưa tính của cơ quan, đơn vị). Lãnh đạo ngành giao thông đánh giá nhu cầu neo đậu phương tiện thủy của tổ chức, cá nhân (hộ gia đình) trên đường thủy nội địa tại TP.HCM là rất lớn.

Tuy nhiên, do chưa có quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa và quy hoạch khác có liên quan nên chưa có cơ sở xem xét chấp thuận cho tổ chức, cá nhân, hộ gia đình được phép neo đậu phương tiện thủy nội địa phục vụ nhu cầu đi lại, du lịch bằng đường thủy. Hiện hầu hết các phương tiện phải neo đậu ở các bến thủy đã được cấp phép nằm rất xa.

Không chỉ ở TP.HCM, nhiều địa điểm du lịch sông nước nổi tiếng cũng khan hiếm chỗ đậu du thuyền. Vũng Tàu, thành phố du lịch biển nhưng chưa có bến du thuyền phù hợp với tiềm năng phát triển du lịch. Đà Nẵng hay Hà Nội cũng tương tự.

Khoản lợi kép từ biệt thự có sẵn bến du thuyền

Theo báo cáo của Knight Frank, bất động sản hướng thủy trên toàn cầu hiện có giá cao hơn trung bình khoảng 40% so với sản phẩm cùng quy mô, tiện ích, chất lượng xây dựng. 

Thế nên, những khu phức hợp hạng sang hướng thủy như Marina Bay (Hoa Kỳ), Hillarys Marina ở xứ chuột túi, The Palm Island (Đảo Cọ) của Dubai, Marina Cove của xứ Cảng Thơm hay Marina Bay Sand tại đảo quốc Sư tử luôn trở thành lựa chọn của cư dân thượng lưu - từ những tỉ phú, chính trị gia, cho đến các ngôi sao nổi tiếng thế giới.

Bến du thuyền ở thị trấn Vodice, biển Adriatic, Croatia

Cũng từ một báo cáo khác của Knight Frank, trong 5 năm tới, tốc độ gia tăng số người siêu giàu tại Việt Nam sẽ là 31% - một trong những mức cao hàng đầu thế giới. Dự kiến, tới năm 2025, Việt Nam sẽ có 511 người có tài sản trên 30 triệu USD và 25.812 người sở hữu tài sản hơn 1 triệu USD. 

Điều này cũng có nghĩa rằng, nhu cầu về chất lượng sống và khẳng định đẳng cấp của tầng lớp thượng lưu cao hơn nhiều so với hiện nay. Ngoài nhà đẹp, xe sang, trang sức đắt tiền… giới nhà giàu tại Việt Nam đang hướng tới một tài sản mới, đó là du thuyền theo kèm đó là bất động sản có bến đậu du thuyền.

Việc sở hữu một bất động sản dạng này, chủ của các du thuyền đã giải quyết được nỗi lo chỗ đậu, không những thế do nhu cầu tăng lên, bất động sản có bến đỗ du thuyền ngày càng tăng giá.

Đón đầu xu hướng này, Novaland với nhiều dự án ven sông, ven biển đang tiên phong tạo ra phân khúc bất động sản cao cấp kết hợp bến du thuyền dành riêng cho giới thượng lưu tại Việt Nam.

Một trong những dự án nổi bật của loại hình bất động sản này sắp giới thiệu ra thị trường là Long Island. Đây là phân kỳ tiếp theo của NovaWorld Ho Tram được ra mắt tại thủ phủ du lịch nghỉ dưỡng Hồ Tràm. Với lợi thế nằm trong bãi biển tự nhiên hoang sơ và đẹp nhất Vũng Tàu, giáp rừng, giáp sông, Long Island sở hữu địa thế độc tôn trong khu vực.

Bến đỗ du thuyền bên thềm nhà tại Long Island, NovaWorld Ho Tram sắp được giới thiệu ra thị trường

Nhiều doanh nhân và người nổi tiếng đã để mắt tới dự án Long Island ngay lần đầu tham quan cho thấy "sức hút" của loại hình bất động sản này. Có thể hiểu, du thuyền và một chốn neo đậu riêng mình là biểu tượng sống đẳng cấp nhất của giới thượng lưu, những người không chỉ có tiềm lực tài chính mà còn sở hữu gu thẩm mỹ tinh tế.