Hệ thống phao quây chống dầu tràn của Haivanship đã được rải đón dưới gió, dưới nước tàu Hoàng Phúc 18 - Ảnh: Đ.Hà.

Đến 7g30 ngày 3-11, công tác chuẩn bị trục vớt tàu Hoàng Phúc 18 gần như đã hoàn tất.

Theo đó, tàu cẩu Yết Kiêu 350 tấn của Công ty trục vớt cứu hộ VN đã móc các dây cáp vào thân tàu Hoàng Phúc 18. Các tàu khác như Mỹ Á 3000 mã lực, Visal 08 có tác dụng định vị, giữ yên tàu Hoàng Phúc 18 cũng đã sẵn sàng.

Trong khi đó, để đảm bảo về môi trường, đề phòng sự cố dầu tràn từ trong tàu Hoàng Phúc 18 chảy ra, tàu và ca nô của Haivanship cũng đã thực hiện xong việc quây 100 mét phao đón dưới gió, dưới nước như phương án được duyệt.

Ngoài ra, các phương tiện bơm, hút và các tấm hút dầu chuyên dụng cũng đã sẵn sàng để hỗ trợ việc trục vớt tàu.

Cần cẩu Yết Kiêu 350 tấn đã được móc vào thân tàu Hoàng Phúc 18 - Ảnh: Đ.Hà

Lúc 10g sáng, các kỹ sự, thợ lặn, công nhân của Công ty trục vớt cứu hộ VN đã luồn xong dây xích qua thân tàu Hoàng Phúc 18.

Ông Lương Trường Phi, phó giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 cho biết, công tác trục vớt cố gắng làm trước giờ chiều vì buổi chiều thường có giông, gió, thời tiết không thuận lợi. 

Lúc 10g05 cần cẩu Yết Kiêu bắt đầu nâng tàu Hoàng Phúc 18 lên.

Lúc 10g10, tàu Hoàng Phúc 18 đã được nâng lên khá cao, thành tàu đã lộ lên trên mặt nước. Khoảng 10 phút sau, thân tàu Hoàng Phúc được nâng lên cao khoảng 4m, có thể nhìn rõ toàn bộ con tàu, các hầm hàng. Một số vật dụng trong cabin trôi ra ngoài.

Đến khoảng 10g30, tàu Hoàng Phúc 18 được nâng lên gần hết, phần mũi tàu đã nhô lên hoàn toàn khỏi mặt nước, tàu nghiêng 90 độ (lúc lật úp là 180 độ). Lực lượng cứu hộ giữ yên vị trí tàu trên cao một lúc rồi tiếp tục thao tác để lật con tàu lại.

Những hình ảnh buổi trục vớt: 

Tàu 350 tấn bắt đầu trục vớt tàu Hoàng Phúc 18 - Ảnh: Đông Hà

Cần cầu móc vào thân tàu Hoàng Phúc để trục vớt tàu - Ảnh: Đông Hà

Lực lượng cứu hộ móc thiết bị cẩu của tàu 350 tấn vào tàu Hoàng Phúc để trục vớt con tàu đang lật úp - Ảnh: Đông Hà

>> Tuổi Trẻ tiếp tục cập nhật