Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bảo hiểm xe máy) có bản chất cốt lõi là sản phẩm bảo hiểm. Tuy nhiên sau hơn 10 năm triển khai, nhiều người vẫn xem đây là "giấy đi đường" tránh bị công an phạt kèm nỗi thất vọng.

Không mua bị phạt ngay, không tin vào chuyện bồi thường

Chia sẻ với Tuổi Trẻ Online, bạn đọc Lâm cho biết công ty bảo hiểm triển khai đến từng khóm ấp, bán dạo, đại hạ giá bảo hiểm xe máy. Việc mua rất dễ dàng nhanh chóng. Nhưng phía công ty lại ì ạch trong việc kiểm định tai nạn và bồi thường. "Bảo hiểm là nhân văn nhưng tôi mua chỉ vì sợ phạt. Bị tai nạn mới ức chế, mua dễ nhưng khi thanh toán quá khó khăn".

Bạn đọc Tấn Toàn nhìn nhận đây là một mối quan hệ kinh doanh không công bằng. "Sẽ rút kinh nghiệm từ từ... Người dân cứ phải mua bảo hiểm, nếu không sẽ bị phạt ngay", tài khoản Lubu2024 chia sẻ.

Không chỉ mua vì sợ bị cảnh sát giao thông phạt tiền, có người còn gặp phải trải nghiệm bực dọc khi sự cố xảy ra. Bạn đọc Nghĩa nhớ lại trong khi chị mình bị tai nạn cấp cứu chờ vào phòng mổ, thì "bên bảo hiểm và giao thông cứ hối ra làm lại hiện trường thì mới chịu xác nhận, thế là gia đình mình kệ luôn".

"Một sản phẩm mà người mua không hiểu hết quyền lợi là do đâu? Do đội ngũ tư vấn hay do thủ tục. Dù do nguyên nhân nào đi nữa thì đây là lỗi hoàn toàn của người bán không chuyên nghiệp và không sòng phẳng với khách hàng của mình", bạn đọc Quan cho hay.

Phải giúp người dân hiểu đúng bản chất bảo hiểm xe máy, sòng phẳng bồi thường

Gửi thông tin đến Tuổi Trẻ Online, nhiều bạn đọc cũng đưa ra các kiến nghị để giúp bảo hiểm xe máy bắt buộc phát huy tốt vai trò, được quan tâm và có thiện cảm nhiều hơn.

Bạn đọc Thành chia sẻ đối với hoạt động kinh doanh bảo hiểm phải có sự giám sát chặt của Nhà nước và người dân, phải có đường dây nóng để người dân phản ánh nếu công ty chậm hay không giải quyết thỏa đáng.

"Một là bỏ cái bảo hiểm này đi. Hai là phải giám sát chặt chẽ - có tai nạn là bồi thường, công khai đường dây tiếp nhận khi bảo hiểm cố tình làm khó dễ", bạn đọc Thiên Bảo thẳng thắn.

Bên cạnh đó, tài khoản Hiền Tô nêu thực tế hiện nay thiếu sự tuyên truyền rõ ràng về sản phẩm này. Cụ thể, nhiều người còn hiểu lầm là khi tai nạn xảy ra thì họ sẽ được công ty bảo hiểm bồi thường. Trong khi thực tế là bồi thường cho nạn nhân bị họ gây ra tai nạn.

Vì vậy, cần tuyên truyền rõ rằng: Bảo hiểm xe máy bắt buộc giúp đảm bảo quyền lợi cho nạn nhân được bồi thường thỏa đáng, khi người gây ra tai nạn có mua bảo hiểm. Đặc biệt là khi người trực tiếp gây ra tai nạn giao thông qua đời, công ty bảo hiểm sẽ thay bồi thường cho nạn nhân.

"Với ý nghĩa sâu sắc đó, tôi khuyên mọi người nên tích cực tham gia bảo hiểm này và cơ quan nhà nước cần có biện pháp cứng rắn để tổ chức bảo hiểm làm việc nhiệt tình hơn", bạn đọc Hiền Tô cho hay.

Bảo hiểm xe máy: Xóa vòng luẩn quẩn 'mua bảo hiểm, không tin bảo hiểm'

Nhiều năm qua, Bộ Tài chính và nhiều cơ quan nhắc đi nhắc lại việc nỗ lực cắt thủ tục, tăng bồi thường, tạo thuận lợi cho người thực hiện bảo hiểm xe máy. Bộ cũng nói thanh tra, kiểm tra nhưng...