Tại buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính với các bộ, ngành, địa phương để tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy hạ tầng giao thông tổ chức tại TP Cần Thơ chiều 13-7, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi thông tin về tiến độ và các giải pháp gỡ khó cho dự án đường vành đai 3.

TP.HCM đã giải phóng mặt bằng gần 100% để làm vành đai 3

Ông Mãi cho biết bốn địa phương thuộc dự án đường vành đai 3 gồm TP.HCM, Long An, Bình Dương và Đồng Nai quyết tâm, cam kết, chịu trách nhiệm với Thủ tướng là giữ tiến độ theo nghị quyết 57 năm 2022 của Quốc hội, sẽ cố gắng thông xe kỹ thuật trước khi khai mạc đại hội lần thứ XIV của Đảng vào năm 2025 và sẽ hoàn thành dự án dịp 30-4-2026.

Về tiến độ, hiện Long An đã giải phóng mặt bằng đạt 98,2%, bố trí tái định cư 127 trường hợp. Có ba gói xây lắp đạt tiến độ 35,9%, giải ngân 656/1.869 tỉ đồng.

Bình Dương giải phóng mặt bằng trên 90%, bố trí tái định cư 459 trường hợp. Xây lắp đạt 13,7%, giải ngân 375/2.714 tỉ đồng. "Bình Dương có vấn đề là có đoạn 15,3km đường vừa rồi các tỉnh thống nhất sẽ báo cáo Thủ tướng thực hiện dự án mới bằng nguồn đầu tư công", ông Mãi nói.

Đồng Nai giải phóng mặt bằng đạt 32,6%. Tỉnh này gặp khó khăn do có nhiều dự án lớn, khối lượng công việc giải phóng mặt bằng cực kỳ lớn, tỉnh đang tập trung chỉ đạo. Về tái định cư, đã bố trí 185/200 hộ. Còn về xây lắp hai gói thầu đạt 4,5%, còn một gói thầu lựa chọn nhà thầu xong. Đồng Nai đã giải ngân 100/2.191 tỉ đồng.

TP.HCM giải phóng mặt bằng đã đạt 99,3%, chỉ còn 17 trường hợp. Thành phố đang tiếp tục vận động, nếu hộ dân không chấp hành sẽ bị cưỡng chế, dự kiến cuối tháng 7 xong giải phóng mặt bằng. Thành phố đã chi đền bù 8.556 tỉ đồng, còn lại số chưa đền bù 1.570 tỉ đồng.

TP đã bố trí tái định cư 409 trường hợp, trong đó có 297 trường hợp dùng nền đất, 122 trường hợp dùng căn hộ tái định cư. Tiến độ xây lắp thì bốn gói thầu khởi công năm 2023 đạt 17,5%, còn sáu gói thầu khởi công năm 2024 đạt 5,9%.

"Vấn đề của vành đai 3 là cát"

Ông Mãi cho rằng ngoại trừ Đồng Nai gặp vấn đề về giải phóng mặt bằng, còn lại "vấn đề của vành đai 3 là cát".

Theo ông Mãi, từ nay tới tháng 8-2024 nếu có cát gia tải thì đảm bảo tiến độ công trình, nếu không thì rất khó. Cập nhật tới thời điểm hiện tại, tổng số cát huy động cho vành đai 3 đạt 900.000m³, trong khi đó dự án cần trong năm 2024 là 6 triệu m³, TP.HCM cần nhiều nhất với 4,7 triệu m³.

Trình bày thêm, ông Mãi nhấn mạnh: Phải làm sao tập trung huy động từ nay tới cuối tháng 8 có cát phục vụ gia tải. Riêng TP.HCM cần 1,5 triệu m³ nữa nhưng vừa rồi chỉ huy động được 55.000m³. Qua khảo sát thì các mỏ cát ở Đồng bằng sông Cửu Long chỉ đáp ứng được chừng 500.000m³, như vậy còn thiếu 1 triệu m³ cát chắc phải có phương án mua từ Campuchia.

Vừa rồi Phó thủ tướng Trần Hồng Hà có giao TP.HCM nghiên cứu. Thành phố sẽ nghiên cứu, nếu trong thẩm quyền thì thành phố sẽ quyết. Còn nếu có vướng như phải bù giá thì chắc phải xin ý kiến Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính hỗ trợ, cho chủ trương để làm.

Cát Campuchia hiện nay về tới Long Thành là 360.000 đồng/m³, cát đang trong hợp đồng thì khoảng 240.000 đồng/m³, tức chênh lệch 120.000 đồng/m³. Như vậy nếu mua thêm 1 triệu m³ cát thì phải bù thêm khoảng 120 tỉ đồng. 

"Thật ra 120 tỉ đồng để chúng ta đảm bảo tiến độ thì không phải là lớn đối với dự án vành đai 3 mấy chục ngàn tỉ đồng này. Chúng ta chậm nữa thì rất là lãng phí, mà cát Campuchia thì chất lượng rất tốt", ông Mãi nói.

Tại buổi làm việc, ông Mãi cũng bày tỏ cảm ơn lãnh đạo các tỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long về cung cấp nguồn cát cho dự án đường vành đai 3. Hiện tại thành phố có tổ công tác đang bám sát với các địa phương, đề nghị lãnh đạo các địa phương giúp đảm bảo tiến độ cung cấp cát.

Ông Mãi cũng thông tin trong tuần sau các địa phương sẽ họp, bàn báo cáo Thủ tướng phương án bù giá mua cát từ Campuchia.

Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai: Dân đòi chi phí hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề

Nhiều hộ dân ở dự án vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn tỉnh Đồng Nai chưa chịu nhận tiền và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.