Trưa 16-11, trước cổng 2 ngôi trường tiểu học, THCS trên đường Võ Văn Kiệt (quốc lộ 14, phường Khánh Xuân, TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) rất nhiều học sinh lái xe đạp điện, xe máy điện không đội mũ bảo hiểm, chở 3… phóng nhanh ra đường trong khi xe cộ chạy ầm ầm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nhói lòng những vụ tai nạn từ việc học sinh lái xe
Thực tế, đã có những vụ tai nạn do việc điều khiển xe đạp điện, xe máy do lỗi chạy ẩu, thiếu quan sát từ học sinh.
Ngày 29-9, hai em N.H. và B.Q.T. đều là học sinh lớp 6, Trường THCS Hòa Phú, TP Buôn Ma Thuột đi học về bằng xe đạp điện, do thiếu quan sát đã tông vào xe máy do một thanh niên quê Gia Lai. Vụ tai nạn làm cả H. và T. bị thương nhẹ ở chân, tay và đầu nhưng khiến các em hoảng loạn.
Một vụ tai nạn khác do học sinh cầm lái xảy ra vào ngày 26-10 tại xã Quảng Hiệp (huyện Cư M'gar, tỉnh Đắk Lắk). Camera người dân ghi lại cảnh 2 học sinh tiểu học đi xe đạp điện từ trong đường nhỏ chạy thẳng ra đường lớn tông vào hông xe tải.
Trên đây là 2 trong số ít những vụ tai nạn do học sinh lái xe đạp điện không làm chủ tốc độ, thiếu quan sát dẫn đến tai nạn nhưng rất may hậu quả chưa quá nghiêm trọng.
Trước đó, khoảng 11h10 trưa 20-3, trên quốc lộ 26, đoạn qua thị trấn Phước An (huyện Krông Pắk, Đắk Lắk đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến em học sinh lái xe đạp điện tử vong.
Theo hồ sơ vụ án, cháu T.C.T.L. (13 tuổi, học sinh lớp 7) điều khiển xe đạp điện từ đường nhánh ra quốc lộ 26 bị xe cứu thương do anh T.Q.T. (28 tuổi, trú tại phường Khánh Xuân, TP Buôn Ma Thuột) tông khiến cháu L. tử vong do khuất tầm nhìn, không giữ khoảng cách an toàn.
Nạn nhân tử vong cũng có phần lỗi là chạy ra đường ưu tiên nhưng thiếu quan sát.
Cha mẹ chiều con, coi chừng rước họa
Hàng loạt vụ tai nạn thương tâm là vậy, nhưng tình trạng cha mẹ mua xe đạp điện, xe máy điện, xe máy trên 50cc rồi "khoán trắng" cho con vẫn rất phổ biến. Chị T.L.M.N. (36 tuổi, trú thôn Cao Thắng, xã Ea Kao, cho biết ngày nào cũng thấy các cháu lái xe đạp điện, để đầu trần phóng ào ào.
"Xe đạp điện ga rất mạnh, không phát ra tiếng ồn khiến bản thân người lái và người lưu thông trên đường khó đề phòng, dễ gây tai nạn", chị N. phân tích.
Còn ông P.X.L. (48 tuổi, tài xế, trú tại phường Khánh Xuân, TP Buôn Ma Thuột), nói nhiều cháu học sinh không đội mũ bảo hiểm, còn đánh võng, đùa giỡn trên đường rất nguy hiểm.
"Phụ huynh để con em chạy xe một cách chủ quan, thiếu hiểu biết luật giao thông như vậy, rất dễ mắc họa", ông L. lắc đầu.
Nói về vấn đề này, thượng tá Bùi Trọng Tuấn - trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Đắk Lắk - cho biết trong tháng cao điểm đã xử lý hơn 2.200 trường hợp (chiếm 24,6% tổng số vi phạm) là học sinh, tạm giữ hơn 1.100 phương tiện.
Để hạn chế các vụ tai nạn, lực lượng CSGT đã tổ chức tuyên truyền cho 105.000 học sinh, 7.000 giáo viên; buộc ký hơn 150.000 bản cam kết chấp hành quy định an toàn giao thông, không giao xe cho người chưa đủ điều kiện.
Đại tá Trần Bình Hưng - phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk - rất trăn trở khi các vụ tai nạn giao thông xảy ra với học sinh gia tăng, đáng báo động, nhất là các trường hợp chạy xe đạp điện, xe máy điện.
"Nhiều bố mẹ chiều chuộng giao xe đạp điện cho con đến trường, dù các cháu chưa học kỹ năng tham gia giao thông, là rất nguy hiểm. Nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra khiến các cháu mất đi tương lai, nên trong việc này gia đình, nhà trường phải có trách nhiệm cùng vào cuộc", đại tá Hưng chia sẻ.
Mua xe phân khối lớn để trong nhà gặp họa mất con
Có những gia đình để con lái xe phân khối lớn ra đường và gây tai nạn. Khoảng 15h40 chiều 2-7-2023, nam thiếu niên P.N.C. điều khiển mô tô phân khối lớn lưu thông trên đại lộ Đông Tây tông vào xe máy do chị H. (25 tuổi, TP Buôn Ma Thuột) khiến nạn nhân tử vong tại chỗ khi đang mang thai 5 tháng. Cháu C. bị thương nặng, được đưa đi bệnh viện cấp cứu rồi cũng tử vong.
Mô tô phân khối lớn đứng tên ông L., là một giám đốc sở ở Đắk Lắk. Công an sau đó kết luận, không truy cứu trách nhiệm hình sự ông L. vì nạn nhân "tự ý lấy xe chạy". Tuy nhiên đây là bài học quá đau lòng đối với bậc làm cha mẹ khi để con cái trở thành những "yêng hùng" quá sớm.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận