"Hoạt động cứu hộ đã kết thúc", một quan chức Ấn Độ thuộc Trung tâm chỉ huy cứu nạn dã chiến Balasore (bang Odisha) nói với Hãng thông tấn AFP. "Tất cả các thi thể và hành khách bị thương đã được đưa ra khỏi địa điểm xảy ra tai nạn".

Ít nhất 288 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương trong thảm kịch tối 2-6. Thảm họa bắt đầu khi một chuyến tàu tốc hành bị trật bánh. Sự cố khiến hơn 10 toa tàu rơi xuống đường ray phía nam liền kề.

Vài phút sau, tàu Coromandal Express đi từ Kolkata đến Chennai đâm vào đống đổ nát. Một số toa của nó cũng va chạm với một đoàn tàu chở hàng ở gần đó.

Ông Sudhanshu Sarangi, người đứng đầu sở cứu hỏa địa phương, cho biết số người chết hiện là 288. Tuy nhiên không loại trừ con số thiệt mạng còn tăng do nhiều người đang nguy kịch trong bệnh viện. 

Uớc tính con số có thể tăng tới 380 người. Nếu đúng như vậy, đây sẽ là tai nạn đường sắt nghiêm trọng thứ hai trong lịch sử Ấn Độ.

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã bay tới hiện trường vụ tai nạn bằng trực thăng ngày 3-6 và đến thăm những người bị thương đang được điều trị tại các bệnh viện ở Balasore.

Ấn Độ có một trong những mạng lưới đường sắt lớn nhất thế giới. Thảm kịch tồi tệ nhất lịch sử nước này xảy ra năm 1981, khi một đoàn tàu trật bánh trong lúc băng qua một cây cầu ở Bihar và lao xuống dòng sông bên dưới, khiến khoảng 800 - 1.000 người thiệt mạng.

Hệ thống đường sắt Ấn Độ vận chuyển 13 triệu người mỗi ngày. Thủ tướng Narendra Modi đã triển khai nhiều kế hoạch hiện đại hóa ngành đường sắt. Năm nay, New Delhi dự định chi 30 tỉ USD để nâng cấp đường ray, giảm bớt tắc nghẽn và thêm các đoàn tàu mới.

Ít nhất 288 người chết trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng tại Ấn Độ

Ít nhất 288 người chết và 900 người bị thương trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng bậc nhất lịch sử Ấn Độ.