Cầu Phước Lộc mới xây dở dang - Ảnh: CHẾ THÂN

Xã Phước Lộc chỉ cách trung tâm TP.HCM tầm 14km, nhưng vẫn là xã kinh tế chậm phát triển do bị kênh rạch chia cách. Tại đây, nhiều hộ dân vẫn sử dụng ghe thuyền để đi lại.

Cầu mới ngưng xây, cầu cũ mục nát

Cầu Phước Lộc mới nằm trên đường Đào Sư Tích (huyện Nhà Bè). Công trường xây cầu đã ngừng hoạt động suốt 5 năm qua. Bên trong rào chắn tại công trình, đất đá nằm ngổn ngang, vật liệu xây dựng đổ đống đã hao mòn theo thời gian.

Cầu xây dang dở, đến nay mới chỉ là hai khối nhịp dầm đúc hẫng nằm chơi vơi giữa rạch và bờ.

Trong khi đó, nhà dân ở hai bên bờ sông đang dần sạt lở. Ngay chân cầu phía xã Phước Lộc, một ngôi nhà đã bị kéo tụt một nửa xuống sông. Chân cầu trở thành bãi rác, mặt nước nổi lềnh bềnh túi nilông, rác rưởi...

Gần vị trí xây cầu mới, cầu Phước Lộc cũ đã xuống cấp nặng, thành cầu đã mục nát và có thể sập bất cứ lúc nào. Mỗi khi có 5-6 chiếc xe máy chạy ngang qua, cả thân cầu như rung lên. Ở hai đầu cầu Phước Lộc cũ, người dân dựng các thùng phuy đổ đầy bêtông để chặn xe ba gác, xe tải đi qua.

Anh T.M.T., một người dân có nhà nằm trong diện giải tỏa để lấy mặt bằng làm cầu, cho biết gia đình anh rất muốn dọn đi để cầu sớm được xây tiếp và gia đình anh ổn định cuộc sống. Ngoài ra, anh cũng nơm nớp lo sợ nhà mình đang ở sẽ bị cuốn trôi xuống sông. 

"Do giá đền bù của Nhà nước quá thấp, gia đình tôi không đủ tiền để mua miếng đất mới xây dựng nhà ở nên chưa dời đi. Tôi mong Nhà nước xem xét, nâng mức giá bồi thường lên ngang với giá đất thị trường hiện nay để người dân đủ tiền mua nhà đất ở nơi khác sinh sống" - anh T. chia sẻ.

Cầu Phước Lộc cũ đã xuống cấp nặng - Ảnh: CHẾ THÂN

Chậm thi công, đội vốn thêm 70 tỉ đồng

Theo ông Nguyễn Thanh Tuấn - phó giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 4 (chủ đầu tư dự án), hơn một năm sau ngày khởi công, dự án xây cầu Phước Lộc mới phải dừng thi công do vướng việc giải phóng mặt bằng. Việc ngưng thi công ảnh hưởng lớn đến toàn bộ công trình, đến nay gây đội vốn thêm 70 tỉ đồng (tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 335 tỉ đồng từ ngân sách, nay đội lên là 405 tỉ đồng). 

Ngoài ra, việc chậm xây cầu mới khiến người dân phải đi lại trên cầu cũ đã mục nát rất nguy hiểm.

Cũng theo ông Tuấn, đến nay các đơn vị đã triển khai bồi thường được 62/84 hộ dân. Còn lại 22 hộ dân chưa đồng ý bàn giao mặt bằng do mức giá bồi thường giải phóng mặt bằng thấp hơn giá thị trường. 

Thời gian qua, UBND huyện Nhà Bè đã tích cực vận động người dân giao mặt bằng với mức giá bồi thường đất ở trên dưới 14 triệu đồng/m², nhưng người dân vẫn chưa đồng ý.

Trước thực trạng trên, trong năm nay Khu quản lý giao thông đô thị số 4 sẽ phối hợp với UBND huyện Nhà Bè ráo riết thực hiện các buổi vận động, thuyết phục người dân sớm di dời để công trình xây cầu được tiếp tục. 

Đồng thời, Khu quản lý giao thông đô thị số 4 cũng đưa ra các kiến nghị với Hội đồng bồi thường TP để đơn vị này hỗ trợ nhanh chóng di dời 22 hộ dân còn lại. Ngoài ra, đối với một số trường hợp, cơ quan chức năng cũng xem xét cưỡng chế di dời.

"Nếu tới đây huyện Nhà Bè giao mặt bằng sạch thì cầu Phước Lộc mới sẽ được thi công trở lại và hoàn thành sau 18 tháng" - ông Tuấn nói.

TTO - Chiều 31-1, cầu Long Kiểng (xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM) chính thức thông xe sau 10 ngày khắc phục sự cố bị xe ben chở quá tải gây sập.